嚴(yán)格講起今年日內(nèi)瓦車展活動(dòng)上那間改裝品牌陣容絲毫不遜于原廠的話，相信來(lái)自德國(guó)專司奔馳旗下車款改裝的Brabus，肯定實(shí)至名歸。 伴隨著先前smart Fortwo/Forfour、GLC、Mercedes-AMG C63 S以及GLE850 6.0 Biturbo相繼曝光之后，堪稱奔馳品牌越野活化石的G-Class，歷經(jīng)Brabus獨(dú)創(chuàng)的改造思維渲染后，如今也有著更為不同的進(jìn)化改變。
針對(duì)于2011年停產(chǎn)的短軸車型，這一次Brabus不僅將夸張外擴(kuò)的寬體化套件、閃亮的鋁合金下護(hù)鈑以及巨大的Monoblock E 23吋鍛造輪框等為其重新賦予性能化的武裝，更冠上代表性能勁旅的“WIDESTAR”副車名，成為改裝市場(chǎng)上少有的獨(dú)特工藝品。
除了外觀，內(nèi)裝也是Brabus長(zhǎng)年以來(lái)的改裝重點(diǎn)之一，透過紅、黑雙色調(diào)的皮革元素，以及菱格紋所帶來(lái)的獨(dú)特奢華美感，G500 SWB 6.1 WIDESTAR將揚(yáng)棄那沉穩(wěn)內(nèi)斂的老舊氣氛，就連在椅面及頭枕等處都繡上Brabus專屬?gòu)S徽及字樣，豪華程度可說是三級(jí)跳，另外此車也配備了G-Class專屬的Ride Control Suspension懸吊控制系統(tǒng)，可在毫秒間切換不同的阻尼表現(xiàn)，讓On-Road和Off-Road都能一樣舒適。
而既然在車名之中帶有名為“6.1”的數(shù)字，也意味著此車所搭載的動(dòng)力系統(tǒng)也將有所精進(jìn)，以G500短軸版為基礎(chǔ)的G500 SWB 6.1 WIDESTAR，其中排氣量5461cc的V8自然進(jìn)氣汽油引擎擴(kuò)增至6096cc的水平，并在訂制的鍛造曲軸、汽缸頭及加大進(jìn)排氣等措施下，動(dòng)力表現(xiàn)也將由原先的388hp/54kgm一舉攀升至500hp/ 68.7kgm的水平，但Brabus并未公布0-100km/h和極速表現(xiàn)，但在短軸設(shè)定，比標(biāo)準(zhǔn)版更輕的車身下，相信性能表現(xiàn)會(huì)更為驚人。
