BMW VISION NEXT 100概念車全球首發(fā)

andy
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2016-03-09 16:19:55
來源:中奢網(wǎng)

2016年3月7日,素來以個性化和“純粹駕駛樂趣”著稱的BMW在寶馬集團成立100周年之際,以BMW VISION NEXT 100概念車前瞻未來,預(yù)測與響應(yīng)人們對未來交通出行的需求。2000余位來自各領(lǐng)域的嘉賓共同見證了BMW VISION NEXT 100概念車的全球首發(fā),呈現(xiàn)了BMW品牌對未來純粹駕駛樂趣的詮釋。

BMW VISION NEXT 100概念車全球首發(fā)

BMW VISION NEXT 100的誕生初衷不是為了打造一款平淡無奇的概念車,而是希望展示一款高度個性化,并且完全滿足駕駛者各種需求的汽車。寶馬希望保留駕駛者與汽車之間最感性的連接。設(shè)計團隊特別考慮了未來數(shù)十年內(nèi)所有與BMW品牌關(guān)系緊密的新趨勢和新技術(shù),同時也從許多過去的創(chuàng)新和設(shè)計中汲取靈感。整個設(shè)計理念的主導(dǎo)思想與BMW品牌的核心價值一脈相承,堅持科技創(chuàng)新的同時,始終以駕駛者為中心。

 BMW VISION NEXT 100概念車全球首發(fā)

BMW VISION NEXT 100的四大構(gòu)想基礎(chǔ):首先,一款純正的寶馬汽車始終以駕駛者為中心,即使在“高度自動化”可實現(xiàn)的未來,也始終提供“純粹的駕駛樂趣”。其次,BMW放眼未來,預(yù)測人類與科技的互動方式將發(fā)生變化:更簡單直接的人機交互形式將取代顯示屏和觸屏??萍紝⒆兊酶尤诵曰斯ぶ悄芘c感知技術(shù)將合二為一。另外,全新材料帶來變革性的機遇。從碳纖維的應(yīng)用可以預(yù)見,汽車材料和汽車生產(chǎn)領(lǐng)域即將迎來翻天覆地的變化。快速制造和4D打印等新技術(shù)不再生產(chǎn)具體的零件或物件,而是生產(chǎn)智能且互聯(lián)的新材料。這將給設(shè)計與工程技術(shù)領(lǐng)域帶來無限可能。最重要的,寶馬生產(chǎn)車輛從來不是為了僅僅滿足實用需求,而是更希望人們駕駛車輛時憧憬著下一個彎道,感受發(fā)動機的澎湃動力,享受速度帶來的極致體驗。出行仍將是一種愉悅的體驗。在未來,這一點依然不會改變, BMW VISION NEXT 100將以一種前所未有的方式增強這種愉悅的出行體驗。

 BMW VISION NEXT 100概念車全球首發(fā)

數(shù)字智能讓每位駕駛者成為“終極駕駛者”。未來,駕駛者的幸福感將變得越來越重要,內(nèi)飾的設(shè)計應(yīng)讓駕駛者有專屬定制的感覺,而不僅僅是坐在一臺移動機器內(nèi)。在BMW VISION NEXT 100內(nèi),駕駛者仍是中心,實時互聯(lián)、數(shù)字智能和頂先科技佐以技術(shù)支持。與整車尺寸相比,駕駛室格外寬敞,又保留了寶馬特有的外部車身線條。盡管采用了弧形的內(nèi)飾設(shè)計,BMW VISION NEXT 100仍然具有寶馬汽車清晰可辨的運動輪廓。

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內(nèi)飾的獨特設(shè)計讓多種操作模式成為可能:在“悅駕”(Boost)模式下,駕駛者掌握控制權(quán),而車輛提供細膩而直觀的輔助;而在“悅享”(Ease)模式下,汽車將接管駕駛,駕駛者可在舒適的氛圍內(nèi)放松享受。在整個過程中,“數(shù)字智能伙伴”(Companion)不斷學(xué)習(xí)并加深對駕駛者的偏好和習(xí)慣了解,學(xué)習(xí)如何提供恰當?shù)闹С郑o助駕駛者晉升為“終極駕駛者”。即使世界發(fā)生任何變化,寶馬帶來的“純粹駕駛樂趣”不會改變,甚至?xí)纫酝映錾?

 “靈動結(jié)構(gòu)”(Alive Geometry)讓人車互動成為可能。BMW VISION NEXT 100另一項非常重要的創(chuàng)新——“靈動結(jié)構(gòu)”,它由一種類似三維立體雕塑構(gòu)成,此前從未出現(xiàn)在汽車上?!办`動結(jié)構(gòu)”包含大約800個可移動的三角,位于儀表板以及側(cè)面板的特定區(qū)域,通過自身的三維運動與駕駛者直接溝通。這些三角的工作方式就像一群被控制飛行的小鳥,通過協(xié)作運動發(fā)出不同的信號,與車內(nèi)乘員互動。“靈動結(jié)構(gòu)”與平視顯示系統(tǒng)結(jié)合,將模擬與數(shù)字功能獨特地融合在一起,它們和駕駛者進行一種類似前意識的溝通,利用一個直觀的信號提前預(yù)知一項即將發(fā)生的事件。

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如今,不同的研究表明上述方案是可行的。未來三十年內(nèi),快速原型和快速制造科技將更加普及,將可以生產(chǎn)形式更復(fù)雜、更靈活的產(chǎn)品,而且4D打印出來的零件將直接兼具功能性。 

“悅駕”(Boost)和”悅享”(Ease)兩大模式分別允許駕駛者或車輛自主控制駕駛。在“悅駕”和“悅享”兩大駕駛模式中,車輛的架構(gòu)和性能將根據(jù)需求給駕駛者帶來最動感或最放松的駕駛體驗。模式之間的切換清晰、順暢,“靈動結(jié)構(gòu)”全程參與其中。在“悅駕”模式下,整個車輛以駕駛者為中心,提供智能化支持以提升駕駛體驗。座椅和方向盤的位置會做出調(diào)整,中控臺也會位移,更多地朝向駕駛者。在行程中,駕駛者可以通過手勢控制與車輛進行互動。當駕駛者全神貫注于道路情況時,“靈動結(jié)構(gòu)”高亮顯示理想的駕駛路線或可能的轉(zhuǎn)向點,并就對面來車發(fā)出警告。相較于機器人語音或者屏幕顯示的指導(dǎo)信息而言,直觀的反饋更自然、更及時。

未來的觸摸式BMW平視顯示系統(tǒng)使用整個風擋玻璃與駕駛者通訊。在“悅駕”模式中,系統(tǒng)集中提供真正與駕駛者相關(guān)的信息:例如理想路線、轉(zhuǎn)向點和車速。此外,實時互聯(lián)、智能傳感器和持續(xù)的數(shù)據(jù)交換功能讓平視顯示系統(tǒng)生成車輛周邊環(huán)境的數(shù)字圖像。例如,在霧天駕駛時,系統(tǒng)可以在駕駛者看到前方穿行而過的車輛之前就發(fā)出提示。此外,通過不斷加深對駕駛者的了解,系統(tǒng)能夠持續(xù)改進,始終專注于為駕駛者帶來更具個性、更強烈的駕駛體驗。

切換到”悅享”模式后,內(nèi)飾氛圍將徹底改變:方向盤和中央控制臺縮回,頭枕移動到一側(cè),創(chuàng)造出更放松、更舒適的環(huán)境。座椅和車門板組成一個整體,允許駕駛者和乘客傾斜身體乘坐,以更放松的姿勢面對面地交流。同時,平視顯示系統(tǒng)為乘員提供更加個性化的內(nèi)容顯示以及他們所需的信息和娛樂功能。“靈動結(jié)構(gòu)”的運動更謹慎,通知車內(nèi)乘員前方路況以及任何即將采取的加速和制動操作。

“數(shù)字智能伙伴”(Companion)連接駕駛者與車輛。 “數(shù)字智能伙伴”——一個具有雕塑感的小裝置,其形狀類似經(jīng)過切割的寶石,位于儀表板中央,風擋玻璃正下方。它體現(xiàn)了BMW VISION NEXT 100出色的智能化、互聯(lián)性和功能性。它還代表了不間斷的數(shù)據(jù)交換:從車主及其駕駛習(xí)慣中學(xué)習(xí)的越多,就會越智能。當對駕駛者的喜好了解的足夠充分時,可自動執(zhí)行一些常規(guī)任務(wù),并在駕駛者需要時提供恰當?shù)慕ㄗh。

在“悅駕”模式下,“數(shù)字智能伙伴”將縮回儀表板內(nèi),不妨礙駕駛者關(guān)注前方道路。切換到“悅享”模式下,它會自動彈出,成為人機溝通的界面。例如,系統(tǒng)通過信號燈告知駕駛者汽車已經(jīng)準備好完全自動駕駛。其他道路使用者也會看到數(shù)字智能伙伴的提示,或者通過概念車的大燈顏色了解車輛正處于自動駕駛模式。在特定交通狀況下,“數(shù)字智能伙伴”還會與其他道路使用者進行溝通,例如通過車輛前部的綠燈幫助行人穿過馬路。

標志性的寶馬外觀。BMW VISION NEXT 100的設(shè)計融合了雙門轎跑車的運動風格和轎車的動態(tài)優(yōu)雅特性。車身外形緊湊,長4.90米,高1.37米。其車內(nèi)空間可媲美豪華寶馬轎車。大尺寸車輪位于車身外緣,賦予了概念車BMW標志性的動感姿態(tài)。而在空氣動力學(xué)方面,車外“靈動結(jié)構(gòu)”起到了出色的調(diào)節(jié)效果:在車輪轉(zhuǎn)向過程中,無論處于何種位置,車身始終能像一層柔軟的皮膚一樣包裹住車輪。BMW VISION NEXT 100的創(chuàng)新設(shè)計讓它獲得了極低的風阻系數(shù),僅為0.18。

車身涂古銅色漆,是為了強調(diào)未來的寶馬車既要充滿科技感,也要具有溫度感,正如車輛與駕駛者之間體現(xiàn)出的密切聯(lián)系。這種密切關(guān)系在駕駛者走向車輛時就開始建立:智能傳感器技術(shù)自動打開翼形車門。為了給駕駛者留出更大的上下車空間,方向盤會調(diào)整到與儀表板平齊的位置。駕駛者落座后,只需輕按儀表板中間的BMW標志,所有系統(tǒng)立即啟動。車門會關(guān)閉,方向盤向前移動,駕駛體驗隨之開始。

 面向未來的材料。BMW VISION NEXT 100主要采用了可回收或可再生材料制成的纖維。如側(cè)圍板采用標準碳纖維生產(chǎn)中的節(jié)余材料制成。未來,材料的選擇在整個設(shè)計和制造流程中會變得越來越重要。其它新型材料也將陸續(xù)推出,讓車輛外形更加豐富。為了節(jié)約資源,加強生產(chǎn)流程的可持續(xù)性,汽車制造將減少使用木質(zhì)和皮質(zhì)部件,更多地使用創(chuàng)新材料,開啟設(shè)計和制造方面的全新可能性。這些趨勢已經(jīng)被運用在BMW VISION NEXT 100的制造中:車艙內(nèi)采用了高品質(zhì)的織物和易于回收的材料,并取消了真皮內(nèi)飾。

 

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