2015法蘭克福車展即將盛大開幕，BMW（寶馬）官方宣布將展出一款全新M6 Competition Edition特別版，新車基于M6 Coupe設(shè)計(jì)，旨在打造一款高性能的專享車型。目前新車各項(xiàng)配置均對(duì)外界保密，但據(jù)相關(guān)消息透露，新車將采用特殊涂裝，并配置碳素纖維大包圍，內(nèi)飾也將用高檔真皮鋪陳。
和過往曾經(jīng)出現(xiàn)的M3、M5、M6（E63世代）Competition Package相同，即將登場(chǎng)的M6 Competition Package針對(duì)引擎動(dòng)力輸出、懸吊、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等部位進(jìn)行性能化提升，讓原有的性能表現(xiàn)得以再次進(jìn)化。 可套用在Coupe、Gran Coupe與Convertible三種車身形式進(jìn)行選配的Competition Package，外觀方面將搭載黑色鍍鉻排氣尾管與20吋專屬M(fèi)款輕量化鋁圈，對(duì)應(yīng)有史以來最強(qiáng)大的BMW量產(chǎn)動(dòng)力。
動(dòng)力方面同樣以原有的4.4L V8雙渦輪動(dòng)力為基礎(chǔ)，經(jīng)過調(diào)教后釋放出600hp最大馬力、扭力也提升至71.4kgm，比起標(biāo)準(zhǔn)版M6可是大幅提升了40hp/2.04kgm。 升級(jí)過后的M6 Competition Package可在3.9秒內(nèi)完成0-100km/h加速（Convertible車型為4.0秒），極速則被限制在250km/h。 此外，若選配M Drivers Package則能夠解除電子限速讓極速攀升至305km/h。
最后，M6 Competition Package也針對(duì)懸吊彈簧硬度、阻尼設(shè)定與前后防傾桿角度進(jìn)行調(diào)整，讓整體駕馭感受更能偏向純粹的操控表呈，而電子輔助方向盤與主動(dòng)式M款差速器也經(jīng)過細(xì)部調(diào)教，讓提升方向盤手感與回饋之余也容許駕駛者以更為激進(jìn)的手法操駕。
