日前，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心C-NCAP(以下簡(jiǎn)稱(chēng)C-NCAP)正式公布了2016年首批車(chē)用兒童約束系統(tǒng)(CRS，即兒童安全座椅)評(píng)價(jià)結(jié)果，此次C-NCAP共測(cè)試了24個(gè)兒童安全座椅品牌，包括19個(gè)國(guó)內(nèi)品牌，5個(gè)進(jìn)口品牌。但這次測(cè)評(píng)結(jié)果卻令人大跌眼鏡，在參與評(píng)測(cè)的所有產(chǎn)品中，超過(guò)半數(shù)產(chǎn)品的評(píng)級(jí)為“不推薦”，僅知名國(guó)產(chǎn)品牌寶貝第一Babyfirst的海王盾艦隊(duì)安全座椅是唯一獲得全優(yōu)的產(chǎn)品。
(2016 C-NCAP首批車(chē)用兒童約束系統(tǒng)評(píng)價(jià)結(jié)果，資料來(lái)源于中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心官網(wǎng))
超半數(shù)未達(dá)安全標(biāo)準(zhǔn)，3C認(rèn)證只是基礎(chǔ)線
兒童約束系統(tǒng)(CRS)產(chǎn)品評(píng)價(jià)是國(guó)際上通用的判斷兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品安全性能好壞的一種方法，C-NCAP的CRS評(píng)價(jià)項(xiàng)目則包括使用方便性能評(píng)價(jià)和碰撞安全性能評(píng)價(jià)兩項(xiàng)，兩項(xiàng)評(píng)價(jià)內(nèi)容得分之和為評(píng)價(jià)最終得分，并根據(jù)總分確定評(píng)價(jià)等級(jí)。面對(duì)超半數(shù)測(cè)試產(chǎn)品獲得“不推薦”的結(jié)果，C-NCAP在評(píng)價(jià)結(jié)果發(fā)布報(bào)告中也指出，本次發(fā)布結(jié)果的兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品表現(xiàn)良莠不齊，雖然參評(píng)的兒童安全座椅在產(chǎn)品使用方便性方面有明顯的提高，但對(duì)于大多數(shù)不達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，需要在技術(shù)水平和安全要求上進(jìn)一步增加認(rèn)識(shí)和了解。
更值得注意的是，本次參與C-NCAP測(cè)評(píng)的24個(gè)品牌的產(chǎn)品均可查詢(xún)到3C證書(shū)編碼。盡管兒童安全座椅早已被納入國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證目錄(3C認(rèn)證)，并且規(guī)定，從2015年9月1日開(kāi)始，未獲得3C認(rèn)證的兒童安全座椅，將不得出廠、銷(xiāo)售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用。這樣看來(lái)，3C認(rèn)證并沒(méi)有明顯改變行業(yè)亂象，國(guó)內(nèi)安全座椅質(zhì)量仍舊堪憂。
所以，在某種程度上來(lái)說(shuō)，3C認(rèn)證只是產(chǎn)品達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)線，第三方機(jī)構(gòu)測(cè)試可成為產(chǎn)品質(zhì)量是否過(guò)關(guān)的試金石。比如寶貝第一的海王盾艦隊(duì)座椅便在所有測(cè)試的產(chǎn)品中脫穎而出，獲得了本次測(cè)評(píng)的最高分38.05分(滿分40)，更在參加測(cè)試產(chǎn)品幾乎全軍覆沒(méi)的情況下，成為唯一獲得全優(yōu)的產(chǎn)品。
15年只做好座椅，寶貝第一成行業(yè)領(lǐng)軍品牌 作為國(guó)內(nèi)知名兒童安全座椅品牌，寶貝第一成立于2001年，是國(guó)內(nèi)最早研發(fā)兒童安全座椅的品牌之一，也是首個(gè)通過(guò)國(guó)家3C認(rèn)證的品牌。15年來(lái)，寶貝第一始終秉承“只做好座椅”的理念，始終以高于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)謹(jǐn)評(píng)測(cè)，精工鑄造好座椅。在內(nèi)部測(cè)試中，寶貝第一的安全帶強(qiáng)度高達(dá)國(guó)家3倍標(biāo)準(zhǔn)；“安全帶卡扣拉力”測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)超過(guò)國(guó)標(biāo)50%；接口的耐用性同樣以國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的1.5倍進(jìn)行測(cè)試。憑借15年的專(zhuān)注和堅(jiān)持，寶貝第一已發(fā)展成為國(guó)內(nèi)兒童安全座椅研發(fā)制造的領(lǐng)軍品牌。
由于對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的一貫高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，寶貝第一也敢于面對(duì)苛刻的測(cè)試，且屢獲好評(píng)，除了在今年C-NCAP測(cè)試中獲得最高分，早在2014年C-NCAP測(cè)試中，寶貝第一的太空城堡座椅也獲得了“優(yōu)”等級(jí)。不僅如此，寶貝第一的安全座椅還多次在央視《朝聞天下》中嶄露頭角，并且倍受行業(yè)肯定，多項(xiàng)產(chǎn)品先后榮獲GOOD DESIGN、SUCCESSFUI DESIGN、中國(guó)好設(shè)計(jì)、紅星獎(jiǎng)、玩具協(xié)會(huì)創(chuàng)新之星等設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)。這些成績(jī)都是寶貝第一品牌實(shí)力的最好證明。
(寶貝第一海王盾艦隊(duì)獲得2015玩具協(xié)會(huì)創(chuàng)新之星獎(jiǎng)) 不得不承認(rèn)，相比國(guó)外已經(jīng)擁有成熟的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和市場(chǎng)環(huán)境，國(guó)內(nèi)安全座椅行業(yè)尚處在起步階段，在技術(shù)和意識(shí)方面尚存在一定差距。但是隨著兒童約束系統(tǒng)行業(yè)評(píng)價(jià)體系和國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的不斷推行和完善，兒童安全座椅市場(chǎng)也將會(huì)日趨規(guī)范。越來(lái)越多諸如寶貝第一企業(yè)的出現(xiàn)，也能帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展，不斷提升兒童安全座椅的質(zhì)量。
