新航線將以悉尼金斯福德史密斯國際機場為基地，使用空中客車A330-200客機，航班時間配合澳洲航空全面覆蓋的澳洲國內(nèi)及往返新西蘭航班。這是澳洲航空自2009年以來首度復(fù)辦北京至悉尼航線，令北京成為繼上海及香港后，澳洲航空在大中華地區(qū)設(shè)立的第三個航點。澳洲航空現(xiàn)時提供每日往來悉尼及上海的航班服務(wù)，以及每周28班往返悉尼及香港的航班。
全新北京至悉尼航線象征澳洲航空與中國東方航空進一步擴大其代碼共享合作計劃。在雙方加強合作下，將增設(shè)三條連接中國及澳洲的國際代碼共享航線，包括：杭州至悉尼、昆明至悉尼，以及上海至布里斯班。中國東方航空將以代碼共享形式，與澳洲航空共同營運北京至悉尼新航線。
澳洲航空集團行政總裁Alan Joyce表示，新航線每周將可服務(wù)多達3,300位來往中國和澳洲的旅客，有助澳洲航空把握兩地旅游需求激增的機遇。
Alan Joyce先生指出：“澳洲旅游業(yè)對中國市場未來幾年的前景深表期待，尤其是中國已成為繼新西蘭后的第二大游客來源地。澳洲是現(xiàn)今眾多中國旅客最想到訪的目的地之一，單是北京便有2,100萬人口。從明年初開始，旅客便可選乘澳洲航空輕松前往旅游?，F(xiàn)有的上海至悉尼及香港至悉尼航班服務(wù)大受歡迎，我們相信北京至悉尼新航線亦將借著與中國東方航空的代碼共享合作而取得優(yōu)勢。＂
他補充道：“澳洲航空一直與澳大利亞各省旅游局及澳大利亞旅游局合作在中國進行市場推廣活動，現(xiàn)將進一步加大工作力度，確保能充分利用市場潛力。我們希望向旅客傳遞一個訊息：選擇搭乘澳洲航空展開旅程，讓您體驗澳洲最美好的一面。受惠于澳洲與中國簽署的自由貿(mào)易協(xié)議，兩國之間的貨運量不斷提升，而商務(wù)旅游市場也是新航線的另一重點。此外，澳洲人對于到訪中國，探索北京獨特歷史文化景點的興趣日益濃厚，我們很高興能在加強兩國聯(lián)系上出一分力。＂
澳洲航空此次推出往來北京及悉尼的新航線，令前往大中華區(qū)及亞洲的航班總載客量分別增加18%及7%。
這一增長反映出集團致力拓展亞洲業(yè)務(wù)，目前澳洲航空及捷星航空約有五成國際載客量分布于亞洲，而十年前只有三成。在過去的12個月，澳洲航空加開了前往香港、新加坡、日本、菲律賓及印度尼西亞的航班，以滿足區(qū)域內(nèi)持續(xù)上升的客運需求。
連同與中國東方航空及中國南方航空合作推出的代碼共享服務(wù)在內(nèi)，澳洲航空每周提供超過130班來往澳洲及中國的航班，并接駁至 256個中國內(nèi)陸航線的代碼共享航班。而捷星集團每周營運20班往返新加坡或越南至六個中國城市的航班服務(wù)。
有見于到訪澳洲的中國游客日漸增多，澳洲航空正積極加強內(nèi)容營銷策略，包括推出中文版雜志，以及建立微信、微博和優(yōu)酷等社交媒體帳戶。另一方面，澳洲航空也通過中國銀聯(lián)和支付寶等廣受歡迎的支付平臺，為中國旅客提供更多付款方式。
*有待政府機構(gòu)批準(zhǔn)。
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