4月1日，在2017柳州銀行IRONMAN 70.3柳州站上，鐵人三項(xiàng)運(yùn)動(dòng)名將衛(wèi)斯理及廣西鐵人三項(xiàng)運(yùn)動(dòng)俱樂部創(chuàng)始人韋國(guó)杰，先后使用小藍(lán)單車和ofo，以3小時(shí)18分和3小時(shí)47分的成績(jī)，完成了鐵人三項(xiàng)游泳、自行車、馬拉松中的自行車項(xiàng)目，這是有史以來(lái)，共享單車首次進(jìn)入國(guó)際賽事。同時(shí)，兩人最終順利以6小時(shí)8分11秒和6小時(shí)48分4秒的總成績(jī)，完成了2017柳州銀行IRONMAN 70.3柳州站的比賽。
鐵三名將衛(wèi)斯理曾在STC大鐵聯(lián)賽金山城市沙灘站和重慶涪陵鐵人三項(xiàng)邀請(qǐng)賽奪得年齡組冠軍，而韋國(guó)杰是2016“一舟一泳”純?nèi)肆M渡瓊州海峽的首例成功者。然而，選擇共享單車參賽，意味著兩位選手此次放棄晉級(jí)鐵三圣堂科納賽事的機(jī)會(huì)，用共享單車在完成90公里長(zhǎng)途騎行，成為了2017柳州銀行IRONMAN 70.3賽事中的一大看點(diǎn)。
小藍(lán)單車在眾多專業(yè)鐵三車中非常顯眼
挑戰(zhàn)不可能：共享單車完賽IRONMAN 70.3
比賽當(dāng)天，衛(wèi)斯理率先完成游泳項(xiàng)目，當(dāng)他抵達(dá)自行車換項(xiàng)區(qū)并騎出自己的賽車時(shí)，車上明顯的“小藍(lán)單車”bluegogo字樣吸引了周圍觀眾的驚呼。而隨后而至的韋國(guó)杰推出自己的“ofo”小黃賽車時(shí)，則再次引爆現(xiàn)場(chǎng)。兩位運(yùn)動(dòng)員也成為了世界鐵三歷史上第一次使用共享單車完成自行車項(xiàng)目的選手。 自鐵人三項(xiàng)誕生以來(lái)，任何距離的鐵三賽事，自行車項(xiàng)目都是耗時(shí)最長(zhǎng)以及是最難完成的一環(huán)。此次2017柳州銀行IRONMAN 70.3柳州站自行車項(xiàng)目全長(zhǎng)90公里，騎行賽道分為兩圈，第一圈46.2km，在23.2km龍南村處折返，第二圈42.8km，雖然比賽當(dāng)天柳州當(dāng)體陰雨綿綿，但賽道情況依舊整體良好。
韋國(guó)杰騎ofo參賽
兩位選手賽后表示，在漫長(zhǎng)的90公里長(zhǎng)距離騎行中，使用“小藍(lán)單車”及ofo并沒有出現(xiàn)任何車輛問題，輪胎也完美適應(yīng)比賽場(chǎng)地，全程騎下來(lái)非常順利。
賽場(chǎng)爭(zhēng)鋒：ofo約戰(zhàn)小藍(lán)單車
據(jù)悉，2017柳州銀行IRONMAN 70.3柳州站將提供30個(gè)晉級(jí)2017年IRONMAN 科納世錦賽的名額。對(duì)于鐵三運(yùn)動(dòng)員來(lái)說，參加科納鐵三世錦賽幾乎是每名選手的夢(mèng)想。此次選擇共享單車完成比賽，他表示：IRONMAN的精神是將不可能變?yōu)榭赡?，共享單車在常人眼中的代名詞僅僅只是“方便”，而這次放棄專業(yè)鐵三自行車，使用共享單車參賽，就是要挑戰(zhàn)不可能，名次對(duì)他而言并不是很重要。
衛(wèi)斯理騎小藍(lán)單車參賽
而韋國(guó)杰在談到使用共享單車參賽時(shí)說：“當(dāng)?shù)弥l(wèi)斯理也要使用共享單車“小藍(lán)單車”參賽時(shí)，我還給他發(fā)了一張ofo的照片向他約戰(zhàn)。不過，我倆之間的約戰(zhàn)不只是賽場(chǎng)上的較量，更是對(duì)自己的考驗(yàn)，同時(shí)也是向在場(chǎng)觀眾以及鐵三愛好者傳達(dá)鐵人敢于拼搏、勇于挑戰(zhàn)的精神”。 無(wú)獨(dú)有偶，在鐵三運(yùn)動(dòng)歷史上，曾經(jīng)有位美國(guó)鐵三愛好者Cory Foulk在參加1996年科納世界賽時(shí)，用從街邊車店花15美元買的一輛二手自行車進(jìn)行了比賽，相信此次共享單車參賽，也將創(chuàng)造鐵人三項(xiàng)自行車項(xiàng)目又一新記錄。
IRONMAN官方：共享單車參賽規(guī)則修改待定
對(duì)比本次2017柳州銀行IRONMAN 70.3柳州站賽事規(guī)則，只要對(duì)共享單車稍作改動(dòng)，車輛就完全符合賽事對(duì)自行車輪組、車把、以及整體設(shè)計(jì)等規(guī)定，具備參賽的資格。
衛(wèi)斯理成功完賽
賽后，當(dāng)本次賽事主辦方得知選手使用共享單車參賽時(shí)，世界鐵人公司中國(guó)總經(jīng)理Jeff表示：本次柳州站上出現(xiàn)了共享單車參賽，從IRONMAN賽事歷史上來(lái)看確實(shí)是第一次，而共享單車參加專業(yè)比賽也是全球罕見，選手們使用共享單車完賽，也是在以一種極限的方式證明鐵三精神。但是，從賽事角度出發(fā)，我們將重新考慮是否允許共享單車參加專業(yè)賽事，但這并不意味著否定創(chuàng)新，在未來(lái)我們也將考慮提供更多機(jī)會(huì)讓鐵三愛好者參與到IRONMAN賽事中。”
本次2017柳州銀行IRONMAN 70.3柳州站賽場(chǎng)上，共享單車的出現(xiàn)成其并不是簡(jiǎn)單的“參賽”，而是“完賽”吸引了全場(chǎng)觀眾的目光。兩位選手騎行共享單車完成比賽也再次詮釋了IRONMAN的精神：anything is possible。在IRONMAN賽場(chǎng)，沒有什么不可能！
