達索獵鷹7X飛機
華西都市報記者和車天發(fā)（右）
2月9日，本報獨家報道的《四川富豪誰買走了私人飛機？》引起關注，西南地區(qū)私人飛機已達10多架，6成買家來自四川，那到底誰是擁有私人飛機的四川企業(yè)家？
記者跟蹤一個多月，近日偶然從航空業(yè)內獲得線索，有位四川老板買了達索獵鷹7X型飛機，僅憑這點微弱的線索，記者耗時一周終于“無限接近"了這位擁有私人飛機的老板。而另一方面，記者專訪到已擁有3架直升機的車天發(fā)，獲悉他將開成都第一家集培訓、托管等服務于一體的私人飛機4S店。
到底是什么原因促使他們購買私人飛機，私人飛機上天花費幾何，本期財偵局通過私人飛機擁有者、經銷商、調度者……為您揭開關于私人飛機的種種疑問。
老家在四川公司在青海經常跑北京 他是公司老板
四川富豪買走4530萬美元公務機
爆料：四川富豪買走達索獵鷹7X
最近，華西都市報記者與一位圈內人士聊起私人飛機時，從對方口中偶然聽到，有一位非常低調的四川老板買了私人飛機。對方并沒有透露該老板的名字，只是表示，買的這架私人飛機是達索獵鷹7X。據悉，這位老板常到北京，為了出行方便買了私人飛機。
目前市場上，對該飛機的報價大概在4530萬美元左右。資料顯示，達索獵鷹7X是獵鷹機隊的旗艦機型，可以承載8名乘客和4名機組人員飛行5950海里，它以接近聲速的0.90馬赫穿梭于云霄之上。
在業(yè)內，由于有保密協(xié)議，公務機公司的工作人員對買了私人飛機的富豪客戶，都會高度保密。記者查詢了眾多可能的線索，終于在國航的直屬分公司北京航空公司查到蛛絲馬跡。
其官網資料中顯示，公司托管的飛機中，有一架便是達索獵鷹7X，該飛機的引進將可以最大程度地滿足客戶頻繁在西南高原機場運行的需要。
那么，這個需要經常在西南高原機場起飛的富豪是誰呢？記者調查發(fā)現，這架達索獵鷹7X歸屬于“藏格鉀肥”。記者就藏格鉀肥擁有飛機一事向北京航空公司求證時，對方表示的確有一架達索獵鷹7X飛機在公司托管，但具體情況不便透露更多。
揭秘：鉀肥老板肖永明浮出水面
藏格鉀肥到底是家什么公司？記者在四川金路集團股份有限公司發(fā)布的一份股權轉讓公告中查到，“藏格鉀肥”公司全稱為青海格爾木藏格鉀肥有限公司，成立于2002年，注冊資金7519.00萬元，法定代表人肖永明，主要經營氯化鉀、氯化鎂的生產與銷售。
藏格鉀肥為國內第二大鉀肥生產企業(yè)，2010年1～10月，實現銷售收入6億元，利潤3.17億元，上繳各項稅金2.24億元，總資產達62億元，所有者權益為31億元。
公告還顯示，藏格鉀肥還是成都世龍實業(yè)的控股股東，肖永明為世龍實業(yè)的實際控制人。肖永明，1964年出生，籍貫四川省安岳縣。
據悉，肖永明1998年涉足鉀肥行業(yè)，2002年成立了格爾木藏格鉀肥有限公司。依據格爾木藏格鉀肥有限公司的經濟基礎，先后投資成立了青海中浩天然氣化工有限公司、青海川藍鉀肥有限公司、西藏中勝礦業(yè)有限公司、西藏巨龍銅業(yè)有限公司等企業(yè)。
肖永明平時為人十分低調，很少接受媒體記者的采訪。記者曾聯(lián)系上青海格爾木藏格鉀肥有限公司一位陳姓經理，希望能對肖永明進行采訪，但對方用四川話回應“現在買私人飛機又不是啥稀奇事”，并表示不愿意接受采訪。
買私人飛機，對于很多富豪們而言，早已不是夢想。相對沿海一帶高調購買和使用私人飛機的老板們，四川的富豪買了私人飛機后比較低調，但是低調并不妨礙他們被人們關注。
近日，華西都市報記者經過多方打聽和求證，又一位購買了私人飛機的四川富豪浮出了水面。
