達(dá)索獵鷹7X飛機(jī)
華西都市報記者和車天發(fā)（右）
2月9日，本報獨(dú)家報道的《四川富豪誰買走了私人飛機(jī)？》引起關(guān)注，西南地區(qū)私人飛機(jī)已達(dá)10多架，6成買家來自四川，那到底誰是擁有私人飛機(jī)的四川企業(yè)家？
記者跟蹤一個多月，近日偶然從航空業(yè)內(nèi)獲得線索，有位四川老板買了達(dá)索獵鷹7X型飛機(jī)，僅憑這點(diǎn)微弱的線索，記者耗時一周終于“無限接近"了這位擁有私人飛機(jī)的老板。而另一方面，記者專訪到已擁有3架直升機(jī)的車天發(fā)，獲悉他將開成都第一家集培訓(xùn)、托管等服務(wù)于一體的私人飛機(jī)4S店。
到底是什么原因促使他們購買私人飛機(jī)，私人飛機(jī)上天花費(fèi)幾何，本期財偵局通過私人飛機(jī)擁有者、經(jīng)銷商、調(diào)度者……為您揭開關(guān)于私人飛機(jī)的種種疑問。
老家在四川公司在青海經(jīng)常跑北京 他是公司老板
四川富豪買走4530萬美元公務(wù)機(jī)
爆料：四川富豪買走達(dá)索獵鷹7X
最近，華西都市報記者與一位圈內(nèi)人士聊起私人飛機(jī)時，從對方口中偶然聽到，有一位非常低調(diào)的四川老板買了私人飛機(jī)。對方并沒有透露該老板的名字，只是表示，買的這架私人飛機(jī)是達(dá)索獵鷹7X。據(jù)悉，這位老板常到北京，為了出行方便買了私人飛機(jī)。
目前市場上，對該飛機(jī)的報價大概在4530萬美元左右。資料顯示，達(dá)索獵鷹7X是獵鷹機(jī)隊的旗艦機(jī)型，可以承載8名乘客和4名機(jī)組人員飛行5950海里，它以接近聲速的0.90馬赫穿梭于云霄之上。
在業(yè)內(nèi)，由于有保密協(xié)議，公務(wù)機(jī)公司的工作人員對買了私人飛機(jī)的富豪客戶，都會高度保密。記者查詢了眾多可能的線索，終于在國航的直屬分公司北京航空公司查到蛛絲馬跡。
其官網(wǎng)資料中顯示，公司托管的飛機(jī)中，有一架便是達(dá)索獵鷹7X，該飛機(jī)的引進(jìn)將可以最大程度地滿足客戶頻繁在西南高原機(jī)場運(yùn)行的需要。
那么，這個需要經(jīng)常在西南高原機(jī)場起飛的富豪是誰呢？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這架達(dá)索獵鷹7X歸屬于“藏格鉀肥”。記者就藏格鉀肥擁有飛機(jī)一事向北京航空公司求證時，對方表示的確有一架達(dá)索獵鷹7X飛機(jī)在公司托管，但具體情況不便透露更多。
揭秘：鉀肥老板肖永明浮出水面
藏格鉀肥到底是家什么公司？記者在四川金路集團(tuán)股份有限公司發(fā)布的一份股權(quán)轉(zhuǎn)讓公告中查到，“藏格鉀肥”公司全稱為青海格爾木藏格鉀肥有限公司，成立于2002年，注冊資金7519.00萬元，法定代表人肖永明，主要經(jīng)營氯化鉀、氯化鎂的生產(chǎn)與銷售。
藏格鉀肥為國內(nèi)第二大鉀肥生產(chǎn)企業(yè)，2010年1～10月，實(shí)現(xiàn)銷售收入6億元，利潤3.17億元，上繳各項稅金2.24億元，總資產(chǎn)達(dá)62億元，所有者權(quán)益為31億元。
公告還顯示，藏格鉀肥還是成都世龍實(shí)業(yè)的控股股東，肖永明為世龍實(shí)業(yè)的實(shí)際控制人。肖永明，1964年出生，籍貫四川省安岳縣。
據(jù)悉，肖永明1998年涉足鉀肥行業(yè)，2002年成立了格爾木藏格鉀肥有限公司。依據(jù)格爾木藏格鉀肥有限公司的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，先后投資成立了青海中浩天然氣化工有限公司、青海川藍(lán)鉀肥有限公司、西藏中勝礦業(yè)有限公司、西藏巨龍銅業(yè)有限公司等企業(yè)。
肖永明平時為人十分低調(diào)，很少接受媒體記者的采訪。記者曾聯(lián)系上青海格爾木藏格鉀肥有限公司一位陳姓經(jīng)理，希望能對肖永明進(jìn)行采訪，但對方用四川話回應(yīng)“現(xiàn)在買私人飛機(jī)又不是啥稀奇事”，并表示不愿意接受采訪。
買私人飛機(jī)，對于很多富豪們而言，早已不是夢想。相對沿海一帶高調(diào)購買和使用私人飛機(jī)的老板們，四川的富豪買了私人飛機(jī)后比較低調(diào)，但是低調(diào)并不妨礙他們被人們關(guān)注。
近日，華西都市報記者經(jīng)過多方打聽和求證，又一位購買了私人飛機(jī)的四川富豪浮出了水面。
