那就是我和Monte Carlo這個品牌的第一次親密接觸，當(dāng)時她還只是博納多（Beneteau）動力艇系列中的一個高端系列。怎料，短短3年時間過去，如今升級成了一個專攻60英尺以上級別的獨立品牌。更為令人吃驚的是，雖然是隸屬于博納多集團的獨立品牌，但該品牌產(chǎn)品從設(shè)計到建造完全在另一個國度——游艇王國意大利進行。
作為全球范圍內(nèi)屈指可數(shù)的游艇制造大鱷之一，法國博納多集團動力艇的主要市場長期以來都在北美，并且一直維持著法國制造，美國銷售的產(chǎn)銷模式，而產(chǎn)品也是最受美國人歡迎的主流中小型帆船。除法國之外，只在波蘭擁有一家小型動力艇制造廠。
“眾所周知，意大利是主流高端動力艇的精神家園，這里有最具天賦與經(jīng)驗的設(shè)計師與工程師。和時尚業(yè)一樣，這里的一舉一動幾乎可以代表時下的游艇流行趨勢。選擇意大利作為MonteCarlo品牌的制造基地，說明我們公司對于這個中大型動力艇市場的重視。我們?yōu)榇送度刖拶Y，我們的決心很堅定，信心也很充足。”博納多集團那位傳奇女當(dāng)家博納多女士這樣告訴我。這個起源于法國的家族企業(yè)甚至還為Monte Carlo品牌聘請了一位意大利籍CEO卡拉·迪馬利亞（Carla Demaria）。在此之前，她曾擔(dān)任另一意大利高端游艇品牌的高級銷售主管長達25年時間，對市場趨勢和需求擁有著最清晰的判斷能力與決策能力。
不僅僅擁有簡潔而優(yōu)雅的外部流線，這艘23米長的游艇在任何方面都是2010年度下水的最值得關(guān)注的一款。在該集團看來，Monte Carlo 76是他們重新進入中大型動力艇市場，并且成為主要玩家之一的重要型號。從市場反饋來看，這款型號的成功無疑大大超出了絕大多數(shù)人的想象，該型號自2010年夏季下水以來，獲得無數(shù)獎項，在相繼舉行的嘎納、熱那亞、倫敦和杜塞爾多夫歐洲四大游艇展上均獲得了“年度最佳游艇”獎項，一時間蜚聲一片。
