Porsche（保時捷）未來將有更多Hybrid車型出現(xiàn)

自918 Spyder現(xiàn)身之后Porsche（保時捷）就已經進入Hybrid動力技術時代，除了這輛將在2013年9月18日發(fā)表的復合動力超跑令人驚艷外，其在日前新年式的Panamera車型上也新增了一款更進階的Plug-in（插電式）車型：Panamera S E-Hybrid 。這款車不僅保有充沛的416hp馬力更還有出色的30.3km/L（歐洲NEDC）平均油耗表現(xiàn)。

Porsche 918 Spyder

而Panamera S E-Hybrid 的出現(xiàn)也讓Porsche 開始布局未來其它的節(jié)能車型，據了解上述這兩款車上的復合動力技術，在未來會陸續(xù)導入新一代Cayenne、甚至是后置引擎跑車911、Boxster以及Cayman等車款上，不過以產品更新周期來推斷Cayenne則會較先行推出到市場上，其余車款才會慢慢導入。

Porsche Panamera S E-Hybrid

不過918 Spyder和Panamera S E-Hybrid 兩款車型的最大差異為一輛采用復合動力技術，而Panamera S E-Hybrid 則是多了Plug-in的額外充電功能，而關于兩項技術Porsche其實也稍微透露了未來的研發(fā)走向，如讓電池效能更優(yōu)異、更遠的純電能續(xù)航能力以及更進步的感應式充電等技術，都是未來開發(fā)的目標之一。

至于Plug-in車型則可結合車輛上的導航系統(tǒng)，計算行車路線來調整燃油引擎的開啟或關閉時間，大幅提高車輛的節(jié)能效率與省油表現(xiàn)，如Panamera S E-Hybrid 目前的36km純電動行駛距離，未來若能搭配導航系統(tǒng)的調節(jié)應用，則能減少動力引擎輔助輸出的次數，對上班通勤與短途駕駛都能以最低的耗能情況來應付。