個(gè)人履歷
2000年2月至2001年8月，自駕帆船環(huán)新西蘭一周，考察當(dāng)?shù)夭ɡ嵛鱽喭林幕?，同?月在奧克蘭藝術(shù)中心舉辦畫展。
2001年9月，自新西蘭奧克蘭駕8米帆船再次出征，跨越南太平洋馬德克和湯加兩大海溝，遍訪南太平洋諸島國(guó)。
2002年，入住宋莊任莊畫家村。2003年3月18日,自駕帆船從大連啟航,經(jīng)過(guò)55個(gè)晝夜的航行,航程7600多海里,到達(dá)海南三亞市，圓滿完成了“中國(guó)海疆萬(wàn)里行”。
2007年1月6日-2009年8月16日，從中國(guó)日照啟航，經(jīng)過(guò)八個(gè)季節(jié)的輪替，沿黃海、東海、南海出境，過(guò)雅加達(dá)、經(jīng)塞舌爾、南非好望角、巴拿馬，穿越莫桑比克海峽、加勒比海等海域，橫跨印度洋、南大西洋、太平洋，經(jīng)過(guò)了亞洲、非洲、南美洲、北美洲的15個(gè)國(guó)家、地區(qū)和島嶼，航行二萬(wàn)八千三百海里，完成了中國(guó)首次無(wú)動(dòng)力帆船環(huán)球航海。
2009年8月16日中國(guó)帆船帆板運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)授予翟墨“單人無(wú)動(dòng)力帆船環(huán)球航海中國(guó)第一人”榮譽(yù)稱號(hào)。
2009年9月9日，國(guó)家海洋局聘請(qǐng)翟墨為“海洋公益形象大使”。
2010年2月11日，當(dāng)選為2009“感動(dòng)中國(guó)”十大人物。頒獎(jiǎng)辭：古老船隊(duì)的風(fēng)帆落下太久，人們已經(jīng)忘記了大海的模樣。六百年后，他眺望先輩的方向，直掛云帆，向西方出發(fā)，從東方歸航。他不想征服，他只是要達(dá)成夢(mèng)想——到海上去！一個(gè)人，一張帆，他比我們走得都遠(yuǎn)！
中國(guó)帆船環(huán)球航海第一人翟墨2013年8月3日 駕駛“姜太公”號(hào)前往釣魚(yú)島海域。他已行至距島3海里內(nèi)，夜幕下能看到亮燈的日本保安廳船只。周圍有中國(guó)海警2166號(hào)等數(shù)艘海警船保護(hù)，日方亦派出6艘艦艇圍堵。翟墨，山東人，45歲，感動(dòng)中國(guó)人物之一。
航海旅程
驚險(xiǎn)
單人環(huán)球航海是一項(xiàng)充滿驚險(xiǎn)、艱辛的旅程，極大的挑戰(zhàn)著人對(duì)自身生存能力的極限。在印度洋中經(jīng)歷了五天五夜的狂風(fēng)暴雨；連續(xù)120個(gè)小時(shí)手不離舵達(dá)到虛脫的邊緣；在航行中非法闖入了軍事禁區(qū)被守島的美國(guó)大兵押向小島；被海盜在海上跟蹤了三四個(gè)小時(shí)…… 翟墨用力量、意志、和智慧與風(fēng)浪搏擊，戰(zhàn)勝了死神和孤獨(dú)。
翟墨環(huán)球航海向世界昭示：中國(guó)人結(jié)束了鄭和下西洋之后600多年無(wú)人航海的漫長(zhǎng)歷史。這既是翟墨個(gè)人的榮耀，也是民族乃至世界友人的驕傲。翟墨駕駛著懸掛中國(guó)國(guó)旗的無(wú)動(dòng)力帆船，用自己的行動(dòng)再次證明炎黃子孫面對(duì)海洋的勇氣，豪情，信念和智慧；充分體現(xiàn)了中國(guó)人百折不撓、自強(qiáng)不息的偉大民族精神。
翟墨：從畫家變?yōu)楹胶＜?為大海拒絕酋長(zhǎng)女兒
遠(yuǎn)古的時(shí)候我們從海洋中來(lái)，如今我們還要到海洋中去。這句話被翟墨演繹成，“我們與大海的距離，主要是我們的心與大海的距離。所有的生命都源于海洋，所以我們不是出海，而是回家。”2009年8月16日，41歲的翟墨駕駛著帆船回到日照，完成中國(guó)首次單人無(wú)動(dòng)力環(huán)球航海。在為期一年、長(zhǎng)達(dá)28000海里的旅途中，他途經(jīng)雅加達(dá)、好望角、巴拿馬，穿越南海、孟加拉灣、阿拉伯海、紅海、地中海和加勒比海，經(jīng)過(guò)太平洋、印度洋和大西洋流域40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
1968年11月出生于山東泰安的翟墨在家排行老六，他在巍峨的泰山邊上長(zhǎng)大，大海只是山那邊的一個(gè)夢(mèng)。
大學(xué)畢業(yè)后成為印象派油畫家的他，在1999年因?yàn)橐淮闻既坏臋C(jī)會(huì)接觸了帆船，從此他就對(duì)航海產(chǎn)生濃厚的興趣。當(dāng)時(shí)他在新西蘭國(guó)家藝術(shù)中心舉辦畫展，主辦方讓他幫忙拍攝一部關(guān)于航海的電影。拍攝中他認(rèn)識(shí)了一位來(lái)自挪威的老航海家，后者為躲避南太平洋的季風(fēng)，只能暫時(shí)把船停靠在奧克蘭港。
“我已經(jīng)不記得去過(guò)多少個(gè)國(guó)家，”老航海家說(shuō)，“我已經(jīng)繞了地球一圈半還多?！苯徽勥^(guò)后，翟墨便從一個(gè)畫家變成了航海家，“那正是我向往的生活方式。我可以通過(guò)帆船航海的方式，去到其他交通工具難以到達(dá)的一些地區(qū)，去探索最古老的土著藝術(shù)，然后把這些散落在世界各地的土著文化串聯(lián)起來(lái)，尋找藝術(shù)的本源?！?br />
不過(guò)，培養(yǎng)一個(gè)這樣的興趣并不容易。一趟近海航行都要幾十萬(wàn)甚至幾百萬(wàn)元，遠(yuǎn)航的費(fèi)用就更不必說(shuō)了。“拉贊助很難，很多廠商因?yàn)榭紤]到這項(xiàng)活動(dòng)有很大的風(fēng)險(xiǎn)性，怕萬(wàn)一失敗了給他們的企業(yè)帶來(lái)負(fù)面影響?！彼?，在航海的這些年里，翟墨的資金來(lái)源主要來(lái)自自己的賣畫所得以及一些社會(huì)團(tuán)體的支持。
4年前，翟墨的8件大尺幅作品在北京的云水天地畫廊展出。
談起畫展的目的，翟墨相當(dāng)坦率：“賣掉它們，支持我的航海活動(dòng)。”此前，他的作品曾經(jīng)在法國(guó)和新西蘭等地展出并被收藏，回到中國(guó)開(kāi)畫展的機(jī)會(huì)很少。
由于歷史原因，中國(guó)人在最近幾百年間遠(yuǎn)離了海洋，一些歐美學(xué)者說(shuō)中國(guó)的文化是“黃土文化”，但實(shí)際上早在7000多年前的河姆渡時(shí)期中國(guó)人就和水有了親密的接觸。翟墨要改變這種看法，要以自己的行動(dòng)證明：“我們和大海的距離主要是我們的心和大海的距離?！?
翟墨個(gè)人資料圖片及相關(guān)新聞 http://people.fengsung.com/p_130804134415386/
