在2013年法蘭克福車展開幕之前，我們曾經提到Land Rover（路虎）旗下頂級車款Range Rover即將推出Diesel Hybrid柴電復合動力車型，并在正式發(fā)表之前派出了三輛Range Rover Hybrid遠征古老的陸上商道——絲綢之路，自8月22日時由英國Solihull出發(fā)、預計在53天后的10月15日抵達印度Mumbai孟買，估計將行駛達到1.6萬公里的距離。
在這項挑戰(zhàn)進行的同時，Range Rover Hybrid也于剛開幕的2013年法蘭克福車展進行正式發(fā)表，雖說在外觀方面與一般動力車型并沒有太大差異，不過在引擎蓋之下、則是Land Rover最新開發(fā)的Diesel Hybrid柴油電動復合動力系統(tǒng)，搭載了一具3.0升SDV6渦輪增壓柴油引擎，搭配上具備35kW/170nm功率的電動馬達，讓此組柴電動力有著達335hp最大馬力與71.4kgm峰值扭力的綜效功率，盡管車重增加了約120公斤，不過仍創(chuàng)造出0~100km/h加速只需6.9秒、極速218km/h的性能表現(xiàn)，除了在純電動模式下有著48km/h的極速與1.6公里的續(xù)航力外，更有著達到15.63km/l的平均油耗表現(xiàn)、二氧化碳排放量則為169g/km，對于身形不小的LSUV車款來說、算是相當杰出的表現(xiàn)。
而Range Rover Hybrid在2013年法蘭克福車展發(fā)表后，Land Rover原廠也表示已開始接單，預計自明年初開始能夠交付至車主手中；另一方面，三輛Range Rover Hybrid原型車的挑戰(zhàn)絲路活動也持續(xù)進行，自英國出發(fā)后、途中將經過包括法國、比利時、德國、波蘭、烏克蘭、俄羅斯、烏茲別克、吉爾吉斯、中國、尼泊爾等國家，能否順利的在預定計劃中抵達印度，也是對于其柴電Hybrid動力系統(tǒng)可靠度的嚴苛考驗。
