Christophe Jourd'hui的設(shè)計來看，MZ8有著相當(dāng)明顯的寶馬家族化印記，包括傳統(tǒng)的雙腎式進(jìn)氣格柵以及突出的前車鼻，特別是進(jìn)氣格柵的設(shè)計顯然參照了新款寶馬的設(shè)計思路，只是把格柵部分的設(shè)計做的更加細(xì)化，傳統(tǒng)的直瀑式線條被演化成了到環(huán)繞式設(shè)計，顯得更有味道。下壓式的車頭設(shè)計體現(xiàn)了激進(jìn)的風(fēng)格，而銳利而細(xì)小的前大燈，碩大的霧燈區(qū)都是當(dāng)今流行的設(shè)計。
在敞篷部分，設(shè)計師大膽的參照了布加迪、蘭博基尼等車型的設(shè)計，采用了可拆卸式的硬頂設(shè)計，雖然頂棚需要手動拆卸，但是這樣卻可以保證整車的輕量化設(shè)計以及在高速時的穩(wěn)定性，這也進(jìn)一步體現(xiàn)出車型MZ8的定位。
在談及創(chuàng)作思路的時候，設(shè)計師并不避諱對寶馬經(jīng)典的8系（1989-1999年之間生產(chǎn)）和Z8（1999-2003年之間生產(chǎn)）的無比敬意，其中不少設(shè)計思路來自于這兩款經(jīng)典的車型。譬如說Z8漂亮的車尾過渡和車身線條以及8系獨(dú)特的前引擎蓋線條布局。
其實很顯然，設(shè)計是把MZ8定義為一款高性能的敞篷跑車，采用強(qiáng)大的動力輸出支持以滿足用戶對性能的需求，雖然這只是一款車型的假想圖，也是設(shè)計師心中的夢想，但是相信寶馬的設(shè)計師在看到這樣的設(shè)計之后可能也會有所觸動，從而設(shè)計出經(jīng)典又不失傳承的車型。
