憑借清爽而豪華的內(nèi)部設(shè)計(jì)、出類拔萃的結(jié)構(gòu)和工程技術(shù)、無(wú)以倫比的性能和實(shí)用性,Princess公主游艇樹(shù)立了卓越游艇的全新標(biāo)準(zhǔn)。
專題片《大國(guó)崛起》對(duì)中國(guó)的航海史進(jìn)行了這樣的描述:“鄭和死后,中國(guó)人的身影就在海洋上消失了?!贝撕螅袊?guó)逐漸轉(zhuǎn)變成了一個(gè)純粹的內(nèi)陸國(guó)家,也最終與鑄就了現(xiàn)代文明的海洋時(shí)代擦肩而過(guò)。而與此同時(shí),充滿著對(duì)外面世界的探尋熱情和對(duì)財(cái)富渴望的歐洲,則取而代之成為了近代的海上霸主。
游艇:實(shí)用向娛樂(lè)的轉(zhuǎn)折
盡管500年的航海史幾乎就是歐洲文明史的縮影,但直到17世紀(jì),歐洲人對(duì)于船只建造的思路依舊是實(shí)用性高于娛樂(lè)性。這種狀況一直持續(xù)到了1660年英國(guó)查爾斯二世的登基大典。為了慶祝其登上王位,臣民們?yōu)椴闋査苟谰传I(xiàn)了一艘名為“YACHT”的狩獵用船,游艇的歷史也自此開(kāi)啟。“YACHT”也因此成為了游艇在英語(yǔ)中的稱謂。
由于這是歷史上第一艘專為娛樂(lè)而打造的船只,查爾斯二世也順理成章地成為游艇的始祖。以游艇顯示尊貴與富足的風(fēng)氣從此蔓延開(kāi)來(lái),并被18世紀(jì)英國(guó)及歐洲的王公富豪作為了炫耀自我的一種必需品。正是在這種狀況下,游艇也開(kāi)始了從注重實(shí)用性到注重娛樂(lè)和舒適性的變遷,并最終演變?yōu)橐粋€(gè)規(guī)模龐大的奢華產(chǎn)業(yè)。
遵循傳統(tǒng)與堅(jiān)持創(chuàng)新
不過(guò)對(duì)于公主游艇而言,她的血統(tǒng)和誕生年份則遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于貴族們追逐享受的節(jié)奏。雖然從字面上看來(lái),公主游艇更像是一個(gè)承襲了王室榮譽(yù)和偏愛(ài)的品牌,并且其客戶也確實(shí)有著眾多的王公貴族,可實(shí)際上,直到45年前,公主游艇才真正橫空出世。
公主游艇的前身是David King在英國(guó)普利茅斯港創(chuàng)立的海洋工程有限公司。1963年,公司設(shè)計(jì)出了第一艘被命名為“PRINCESS (公主)”的M31型豪華游艇,并成功地出租出去。1965年,海洋工程有限公司更名為公主游艇國(guó)際公司,在這之后公主游艇憑借全手工的精致鍛造、優(yōu)美典雅的外形,以及裝潢豪華舒適設(shè)計(jì)倍受追捧,進(jìn)而逐漸成長(zhǎng)為全球最頂級(jí)的游艇品牌之一。
1970年,公主游艇推出了全球第一艘使用玻璃纖維強(qiáng)化塑膠外殼成型技術(shù)制造的游艇——公主32型。在之后的10年中,公主32型游艇被大量的皇室貴族和富豪明星所追捧,銷售數(shù)量超過(guò)了1200艘,從而確立了公主品牌在世界游艇市場(chǎng)中的主要地位,并奠定了公主游艇雅典設(shè)計(jì)、完美質(zhì)量和領(lǐng)先航海性能的品牌特性。
如果說(shuō)意大利人賦予游艇充滿激情的性格,那么英國(guó)人在造船方面展示出一貫的精準(zhǔn)和堅(jiān)持傳統(tǒng)。PRINCESS就如同她的名稱一樣,仿若一位高貴的公主徜徉在蔚藍(lán)色的大海之上。不僅如此,與意大利游艇品牌將許多部件分包給其他國(guó)家生產(chǎn)商去生產(chǎn)的模式有著明顯區(qū)別的是,公主游艇基本上是自己來(lái)生產(chǎn)全部部件。在公主游艇看來(lái),這樣更有助于質(zhì)量控制,并可以實(shí)現(xiàn)成本的降低。這種借鑒了豐田“精益生產(chǎn)模式”的體系也讓流程控制更加得力,確保了公主游艇能夠?qū)崿F(xiàn)每年14個(gè)型號(hào)、400余艘游艇的準(zhǔn)時(shí)交貨時(shí)間。
時(shí)至今日,公主游艇依舊保留著位于紐波特街道普利茅斯沿江邊的工廠,并將其作為總店,同時(shí)還在普利茅斯地區(qū)另外建立了4個(gè)生產(chǎn)基地,超過(guò)1500名員工,其產(chǎn)品大都是42英尺到95英尺之間的中大型游艇,旗下?lián)碛心依斯饔瓮Ц哔F經(jīng)典設(shè)計(jì)特征的(豪華飛橋和豪華運(yùn)動(dòng)V系列)兩大產(chǎn)品系列,共有十幾個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品。
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