被譽為現(xiàn)實世界鋼鐵人的Elon Musk
挾著全球節(jié)能減碳的趨勢，美國電動車品牌TESLA的成功儼然成為新時代綠能科技的最佳代名詞，其中Model S的登場以及執(zhí)行長Elon Musk的綠能決心更是扮演著舉足輕重的關鍵，不只針對Model S的電馳技術不斷精進，使其具備超過400km/h的最大續(xù)航里程，另外也推出30分鐘的快充或是90秒的電池替換等計策，解決了過往為人詬病的冗長充電時間，甚至還在日前完成了第一條連接美國東岸到西岸的充電網絡，展現(xiàn)了電動車領導品牌的主導地位。
當然被譽為現(xiàn)實世界鋼鐵人的Elon Musk的綠能雄心還在持續(xù)布局，近日在荷蘭阿姆斯特丹舉行的記者會中提及了未來的品牌規(guī)劃，包含盛傳已久Moedl S的四驅版本、即將量產現(xiàn)身的電動豪華SUV Model X、價美物廉的電池組、效率更加的快充設備、更多更密集的充電網絡（美國、歐洲等地）、更加聰明的車載系統(tǒng)等多項計劃。
其中從去年就一只傳聞TESLA將推出四驅版本的Moedl S，拓展享受操駕樂趣的買家市場，畢竟Model X就預計會有可選的四驅版本，只不過當時并未獲得官方正式響應，不過隨著Model X的生產腳步近了，原廠也終于證實了未來Moedl S就將有四驅車型。
TESLA Model X
更令人關注的豪華電動休旅車Model X，在還未確定上市日期前，就已經有相當熱絡的接單量，而TESLA也確定Model X將在2015年4月開始量產，雖然比起預期今年底生產的時間點稍晚，但再確定了生產期程后，訂單量肯定會向上攀升。
而關乎于電動車成功之鑰的電池以及充電技術，TESLA也是早已做好準備，不只與日本PANASONIC簽訂電池供應的合約，更是從去年底便開始規(guī)劃建造全球最大的鋰電池廠，為了就是大幅降低占電動車生產成本比重最高的電池，并且有助于將品牌產能提升至50萬輛的規(guī)模。
此外TESLA也表示，電池容量一只是電動車能否提升市場接受度的關鍵，預計明年將推出電容量更多、足以提供更長行駛里程的電池組；至于Supercharger也會全面提升，目標是提供最大135kW快速充電器，以大幅減少充電時間。
TESLA規(guī)劃將在歐洲興建充電網絡
當然，在美國完成跨越東西的充電網絡后，歐洲等地的充電站建設也是TESLA的下一步重點布局，而未來也將在歐洲再建8座Supercharger充電站，其中4座位于德國、2座設置于荷蘭、瑞士以及奧地利則各興建一座，看來TESLA的電動車霸主的地位可望越做越穩(wěn)。
