2014紐約車(chē)展：Acura(謳歌)TLX 量產(chǎn)版將亮相_在今年初的底特律車(chē)展上，ACURA發(fā)表了整合旗下TL與TSX兩款運(yùn)動(dòng)豪華房車(chē)而來(lái)的全新車(chē)型TLX，在當(dāng)時(shí)雖然還是以原型車(chē)的身分亮相，但其實(shí)整體看來(lái)已經(jīng)相當(dāng)接近量產(chǎn)，即將在4月18日開(kāi)幕的紐約車(chē)展，量產(chǎn)車(chē)型就將上陣。
以TL為基礎(chǔ)的TLX，目前官方尚外證實(shí)其車(chē)身尺碼，但相信與原型車(chē)應(yīng)該是相去不遠(yuǎn)，擁有4870mm的車(chē)長(zhǎng)、軸距則為維持2776mm的設(shè)定，雖然這樣的設(shè)定比起原先TL的4966mm的車(chē)長(zhǎng)短上一截，但由于TLX的定為偏向運(yùn)動(dòng)豪華取向，因此車(chē)長(zhǎng)的變更反而有助于更為靈敏的操駕反應(yīng)，而且相同軸距的設(shè)定下，車(chē)室內(nèi)的乘坐空間依舊不打折扣。
量產(chǎn)版本實(shí)車(chē)照片目前并無(wú)廠圖可先預(yù)覽，不過(guò)相信實(shí)際樣貌可能也與原行車(chē)不會(huì)有太大差異，外觀一樣保有ACURA家族式「Aero Sculpture」設(shè)計(jì)語(yǔ)匯，并且?guī)煶凶云炫炣?chē)型RLX的元素，車(chē)頭的機(jī)翼式鍍鉻飾條的盾型水箱罩、鷹眼造型般的LED頭燈以及競(jìng)技感十足的下氣壩造型；車(chē)側(cè)藉由流線感極佳的線條設(shè)計(jì)勾勒出濃厚的性能味；同時(shí)尾燈及排氣尾管造型也與車(chē)頭相呼應(yīng)，既美觀又充滿跑車(chē)感。
動(dòng)力配置根據(jù)傳動(dòng)系統(tǒng)的不同而有相對(duì)應(yīng)的配置，二驅(qū)車(chē)型可選擇2.4L i-VTEC缸內(nèi)直噴直四引擎與8速雙離合自排變速箱的組合，或是3.6L i-VTEC缸內(nèi)直噴V6引擎，搭配9速自排變速箱，此外還將搭載Precision All-Wheel Steer（P-AWS）精確四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以控制后輪的束角，以達(dá)到更精確的操控。其中3.5L的車(chē)型還可以選配SH-AWD四傳動(dòng)系統(tǒng)。
在安全科技部分，未來(lái)量產(chǎn)的TLX也將配備CMBS碰撞緩沖煞車(chē)系統(tǒng)、FCW正面碰種警示、LDW車(chē)道偏離警示、LKAS車(chē)道維持輔助系統(tǒng)、ACC主動(dòng)車(chē)距控制巡航等多項(xiàng)電子輔助科技。
作為日本車(chē)廠中第一個(gè)進(jìn)軍美國(guó)的豪華車(chē)品牌，也帶動(dòng)了TOYOTA與NISSAN分別創(chuàng)立了LEXUS與INFINITI；但就以銷(xiāo)售表現(xiàn)來(lái)看，ACURA卻位居三車(chē)之末，而原廠也在日前宣告未來(lái)HONDA及ACURA兩品牌將做出更明顯的區(qū)隔，看來(lái)紐約車(chē)展將是最棒的展演舞臺(tái)。
