黑色后下分流器
動力方面，Boxster GTS搭載排氣量3436c.c.水平對臥六缸汽油引擎，擁有330hp/6700rpm最大馬力、以及37.7kgm/4500-5800rpm峰值扭力輸出，并提供六速手排以及PDK七速雙離合器自手排變速系統(tǒng)可選，從靜止加速到100km/h僅需5.0秒（PDK為4.9秒、再采Sport Plus模式則可縮至4.7秒）、0-200km/h為17.3秒（PDK為17.2秒、采Sport Plus模式為17.0秒）、極速281km/h。
至于Cayman GTS同于Boxster GTS的排氣量3436c.c.水平對臥引擎，不過最大馬力則是上調(diào)至340hp/7400rpm與38.7kgm/4750-5800rpm峰值扭力輸出。變速系統(tǒng)依然有六速手排與七速PDK可選，加速表現(xiàn)0-100km/h為4.9秒（PDK為4.8秒、Sport Plus模式4.6秒）、0-200km/h為16.9秒（PDK為16.8秒、Sport Plus模式16.6秒）、極速285km/h。
Cayman GTS、Boxster GTS性能增強后操控也要一同進化，才能提供最佳的駕馭樂趣。因此兩輛車皆配有降低10mm車身高度的Porsche主動式懸吊調(diào)整系統(tǒng)（PASM），并可手動選擇不同模式，讓車輛在各路況下都能有絕佳的操駕表現(xiàn)。另外若想再進一步提升穩(wěn)定性和舒適性并加強性能與縮短煞車距離。在PASM的可調(diào)懸吊系統(tǒng)基礎(chǔ)下還可選配Porsche扭力分配系統(tǒng)（PTV），進行后軸差速器鎖定與個別車輪煞車介入不同程度的調(diào)控，完全發(fā)揮Cayman GTS與Boxster GTS操控能力。
配有降低10mm車身高度的Porsche主動式懸吊調(diào)整系統(tǒng)（PASM）
Boxster GTS和Cayman GTS的內(nèi)裝，則以黑色真皮包覆搭配Alcantara高質(zhì)感麂皮元素為特色，并將升級版跑車座椅以及跑車設(shè)計方向盤列為標(biāo)準(zhǔn)配備。若覺得還不夠Porsche亦獨家提供兩種采用紅/銀（Carmine Red / Rhodium Silver）對比色調(diào)的「GTS 套件」供車主選擇，而所有內(nèi)裝色都能有可相襯的全真皮內(nèi)裝套件可選。
黑色真皮包覆搭配Alcantara高質(zhì)感麂皮元素為特色
并將升級版跑車座椅以及跑車設(shè)計方向盤列為標(biāo)準(zhǔn)配備
GTS專屬跑車座椅
