今年，對(duì)于古董車(chē)收藏家來(lái)說(shuō)，一年一度的圓石灘車(chē)將帶給他們新的驚喜。法拉利經(jīng)典款車(chē)型275GTB/C Speciale和250GTO將于2014年8月14日開(kāi)幕的美國(guó)加州圓石灘車(chē)展進(jìn)行拍賣(mài)。
源自上世紀(jì)50年代的圓石灘車(chē)展聚集了眾多古董車(chē)與概念版車(chē)型，被譽(yù)為“全球最豪華的汽車(chē)展”。而頗具特色的老爺車(chē)競(jìng)賽、拍賣(mài)、巡游等活動(dòng)，令圓石灘車(chē)展更像一場(chǎng)優(yōu)雅盛會(huì)。值得一提的是，該盛會(huì)大部分所得會(huì)被用在慈善事業(yè)上。
近年來(lái)，法拉利古董車(chē)在拍賣(mài)行業(yè)的價(jià)值正在持續(xù)攀升，此次圓石灘拍賣(mài)更是意義非凡。法拉利展出的兩款275GTB/C Speciale和250GTO車(chē)型有可能創(chuàng)造出法拉利拍賣(mài)史上的價(jià)格之最，接近或超越近年來(lái)經(jīng)典款法拉利在拍賣(mài)行業(yè)的紀(jì)錄，例如：法拉利GTO2013年以38,450,000歐元的價(jià)格成交；2011年進(jìn)行拍賣(mài)的Testa Rossa以11,910,000歐元的價(jià)格成交；以及近期在古德伍德的拍賣(mài)會(huì)上，1954年的法拉利375-Plus以13,500,000歐元的價(jià)格成交。
法拉利275 GTB/C Speciale誕生于1964年，車(chē)身由偉大的汽車(chē)設(shè)計(jì)師Sergio Scaglietti設(shè)計(jì)親力打造，是馬拉內(nèi)羅的杰出代表作之一。汽車(chē)雜志《Classic Driver》稱(chēng)之為“精英中的精英”，足見(jiàn)275 GTB/C Speciale的卓越之處。另一款將一同參與拍賣(mài)的250 GTO作為275 GTB/C Speciale的繼承者，于1964年末和1965年初問(wèn)世。
