●馬自達CX-5
入圍理由:作為首款采用創(chuàng)馳藍天技術(shù)的車型,CX-5無論在動力設計還是外觀上擺脫了福特的束縛,完全回歸了純正的馬自達風格。雖然是一款SUV車型,但相信CX-5在性能和操控上可能會有較好的表現(xiàn)。
關(guān)注指數(shù):★★★★
在今年的廣州車展上,馬自達帶來了CX-5的原型概念車“勢”,而之前長安馬自達總經(jīng)理柳川昌曾表示,馬自達CX-5將于2012年第二季度正式進口國內(nèi),按照新車上市的節(jié)奏來看,CX-5的量產(chǎn)版車型應該會在明年的北京車展上亮相。而海外市場上,CX-5將于2012年年初開始上市銷售。
【馬自達CX-5量產(chǎn)版】
馬自達CX-5采用了全新的設計語言“Kodo魂動”。此前馬自達曾用“Mazda SHINARI”和“Mazda勢(MINAGI)”概念車來展示這以全新設計理念。CX-5并沒有再采用CX-7的大嘴設計元素,前格柵設計與睿翼有一定的相似性。
車身尺寸方面,馬自達CX-5長、寬、高分別為4400mm、1760mm、1600mm,相比現(xiàn)款馬自達CX-7小一些。CX-7的尺寸為:長4705mm、寬1872mm、高1645mm。據(jù)介紹,CX-5在使用Skyactive輕量化設計之后,底盤重量降低了14%,車體重量則降低了8%,進一步提升了燃油經(jīng)濟性。
【馬自達CX-5量產(chǎn)版】
CX-5將會是首款完整搭配Skyactiv節(jié)能技術(shù)的量產(chǎn)車型,包括Skyactiv系列的汽油與柴油發(fā)動機、Skyactiv系列手動和自動變速箱,以及更先進的底盤與車身造型的設計,用全方位的提升來達到更為優(yōu)異的環(huán)保表現(xiàn)。
歐版CX-5車型將提供2.0升Skyactiv-G汽油動力與2.2升Skyactiv-D柴油動力供消費者選擇,搭載Skyactiv-D動力的CX-5二氧化碳排放量將能達到120g/km的水平。引入國內(nèi)的車型將搭載2.0L汽油發(fā)動機,匹配的是6速手動變速器與6速手自一體變速器。
先期CX-5將通過長安馬自達的渠道進口國內(nèi),而最終將實現(xiàn)國產(chǎn),國產(chǎn)的時間將會在2013年。創(chuàng)馳藍天將徹底升級馬自達的現(xiàn)有技術(shù),包括發(fā)動機、變速箱和安全技術(shù),這才是最值得期待的看點。