現(xiàn)行第二代ACURA RDX發(fā)表于2012底特律車展，在經(jīng)過改款設(shè)計之后其4660×1872×1678mm、軸距2685mm的尺碼大小均較前代車型增加，獲得了更為舒適的乘坐質(zhì)量與更為寬敞的置物空間，在美國銷量還算穩(wěn)定，2014年一共售出44865輛，而時至今日也有了三年多的產(chǎn)品周期，原廠近日表示將在2月芝加哥車展帶來小改款車型。
雖然原廠目前僅是文字預(yù)告，連一張可做為改款前后比較的照片也沒釋出，不過根據(jù)原廠表示，RDX將會在外觀進行小幅修容，主要是針對乘坐舒適性進行調(diào)整，包含NVH車室降噪也會有明顯進步，已更加凸顯豪華車品牌改有的車室表現(xiàn)。
至于動力方面也是小改款的重點之一，雖然詳細的動力數(shù)據(jù)還尚未公布，不過推測應(yīng)該是以現(xiàn)行的3.5L V6引擎在進行微調(diào)，預(yù)計將會比現(xiàn)行273hp/6200rpm、34.7kgm/5000rpm的最大輸出數(shù)值更加精進，變速箱可能會搭載現(xiàn)行六速自排或是換上最新的八速雙離合器變速箱，依舊提供二驅(qū)與SH-AWD適時四驅(qū)系統(tǒng)。
在1月底特律車展就以萬眾矚目的性能超跑NSX量產(chǎn)版，不同于一代HONDA NSX，改掛上ACURA品牌名登場拉開了性能序幕，完全貫徹了2014年母集團宣布要將HONDA與ACURA的品牌特色劃分清楚，同時營銷方式也要獨立運作的新策略，也讓人更加期待HONDA與ACURA接下來的表現(xiàn)了！
