據(jù)了解，其實早在去年底時，原廠BMW（寶馬）便率先對外表示有意再次打造出退出車壇已久的Z1，以及Z3兩款車型，而針對目前僅剩市場上唯一正在販賣的Z4，原廠則預(yù)計最快會在十年的周期之內(nèi)呈現(xiàn)出來，也就是說，最晚會是在2020年之前推出。
而針對這樣的消息，負(fù)責(zé)BMW車輛開發(fā)的總工程師Klaus Frohlich也對此做出回應(yīng)表示，我們將有機(jī)會在這個十年的時間之內(nèi)，看到全新的Z4后繼車型，而且如果你仔細(xì)觀察像Roadster敞篷跑車這類級距的市場，其實也會不難令人發(fā)現(xiàn)這個市場也并不如過去那樣，能有著龐大的客源需求；盡管，目前中國是我們BMW最主要的供應(yīng)市場，且Z4這樣的車型仍算是相當(dāng)?shù)男”姡贿^我們依然保有著固定的忠實客源。
值得一提的是，雖說全新大改款的Z4會在未來幾年的時間內(nèi)出現(xiàn)，不過恐怕也不再會是采用現(xiàn)行Z4的名號，不排除有機(jī)會以全新的〝Z5〞來取代，且在車體結(jié)構(gòu)上也會采用和i3、i8相仿的輕量化碳纖維材質(zhì)打造而成；而招牌的開蓬設(shè)計，也將會由目前的硬頂電動，改為軟頂?shù)脑O(shè)計，至于全新大改款的Z4又會以何種樣貌呈現(xiàn)而出，不妨就先讓我們期待一下。
