是的，就像標(biāo)題中愛稀奇的判斷一樣，nCycle是一種“要你命3000式”的大雜燴自行車，除了外形上的改變之外，相對(duì)于普通自行車，它還集成了若干其他的創(chuàng)新，包括1個(gè)創(chuàng)新的車鎖系統(tǒng)（nLock）、1個(gè)創(chuàng)新的收納系統(tǒng)（nPocket）、1個(gè)創(chuàng)新的折疊系統(tǒng)（nFold）和1個(gè)創(chuàng)新的電子系統(tǒng)（nPower）。
首先，我們介紹一下車鎖系統(tǒng)（nLock）。這套車鎖系統(tǒng)其實(shí)是和龍頭整合在一起的。和賽車比較類似，nCycle的龍頭是羊角造型，停車的時(shí)候，用“羊角”包住柱子之類的東西，然后就可以閉合“羊角”，從而將自己鎖在柱子上，相當(dāng)安全。
羊角一樣的龍頭造型，末端內(nèi)藏鎖具，需要的時(shí)候能將整個(gè)“羊角”閉合，將自己牢牢鎖住
當(dāng)然，羊角除了車鎖的功能，最基本的握把功能也是有的
羊角可以前后調(diào)整，角度可以在360度中任意設(shè)定，總有一個(gè)角度會(huì)讓你舒服~
將自己鎖在柱子上
所以有了這套nLock系統(tǒng)之后，你無(wú)需再購(gòu)買其他鎖具了
其次，是收納系統(tǒng)（nPocket）。nCycle的橫梁是中空的，內(nèi)部有一個(gè)可以自動(dòng)回彈的包，需要的時(shí)候，我們可以將筆記本、雜志、平板電腦之類的放里面，剛剛合適，而不需要的時(shí)候，將電腦取出，包包又會(huì)自動(dòng)收納進(jìn)橫梁里面，相當(dāng)整潔。
在車架的中間一點(diǎn)，提供一個(gè)剛好能放筆記本電腦的小包
仔細(xì)看，小包的側(cè)面還有一個(gè)拉鏈暗袋，能放一些額外的小物，票據(jù)、現(xiàn)金之類
除了筆記本電腦，雜志之類放起來(lái)也非常合適。注意這張圖，雜志的旁邊，
有一個(gè)iPhone的收納位。只是不知道是否提供數(shù)據(jù)接口功能。
再次，是折疊系統(tǒng)（nFold）。和普通的折疊自行車不同，nCycle的折疊非常簡(jiǎn)單，這主要是受益于它獨(dú)特的基本骨架，就像是一個(gè)正趴著騎車的人，屁股那個(gè)位置就是折疊點(diǎn)，只需要2秒鐘就能將之對(duì)折。反之亦然。相當(dāng)方便。
車架上的那道略帶彎曲的弧線，就是折疊部位
2秒鐘就能完成折疊
最后，是電子系統(tǒng)（nPower）。nCycle的電子系統(tǒng)包含有若干尚不確定的子系統(tǒng)，包括電池系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、音樂(lè)回放系統(tǒng)，以及，一個(gè)支持全息顯示的手機(jī)系統(tǒng)。
其中，電池系統(tǒng)被安置在我們剛才提到的“騎手”的“大腿”位置，既能保證電池安全，又能借助金屬車架來(lái)給電池散熱。而照明和音樂(lè)回放系統(tǒng)，則在龍頭上面，左右各一個(gè)，看上去就像是一個(gè)黑色的手電筒，一頭是LED光源，另外一頭則是喇叭。
目前尚不確定的，則是手機(jī)系統(tǒng)。因?yàn)橥ǔ?lái)說(shuō)，在自行車上增加手機(jī)系統(tǒng)，如果能一邊騎行一邊操作，那么肯定影響安全；而如果必須停車操作，那么就沒(méi)有必要了，騎手用自己的手機(jī)就好。雖然增加了一個(gè)語(yǔ)焉不詳?shù)乃^全息顯示系統(tǒng)，但是愛稀奇反正是沒(méi)搞明白，這套系統(tǒng)是怎么工作的。比較靠譜一點(diǎn)的，我們覺得還是引入一套藍(lán)牙系統(tǒng)，然后在龍頭上面增加操作按鈕，控制電話接聽等功能，而藍(lán)牙耳機(jī)，則藏在頭盔中。或者，也可以像某些汽車能和iPhone直接對(duì)接一樣，在nCycle上增加一個(gè)底座，反正內(nèi)置有電池，這個(gè)底座可以給iPhone充電，并同時(shí)讓騎手可以通過(guò)龍頭上的操作按鈕控制手機(jī)，比如回放音樂(lè)之類。
電池隱藏在車架中，安全，也有助散熱
電池系統(tǒng)，很有未來(lái)感。設(shè)計(jì)師并沒(méi)有披露，這套電池系統(tǒng)充電是如何完成的，
是像普通電瓶車那樣接市電充電呢，還是騎行的時(shí)候就能將動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能儲(chǔ)存
照明和回放系統(tǒng)。在車把手上左右各一套
一頭是喇叭
一頭是LED光源
晚上的視覺效果，相當(dāng)不錯(cuò)
目前，這款nCycle仍然處于概念階段?？紤]到整個(gè)車身幾乎全部是輕質(zhì)高強(qiáng)度的金屬，甚至連輪轂都是，所以最后造價(jià)會(huì)相當(dāng)不菲。據(jù)其設(shè)計(jì)師Marin Myftiu預(yù)估，大概得到4000美元量級(jí)——所以，看來(lái)這注定是又一個(gè)有錢人的游戲了。
當(dāng)然，無(wú)論怎樣，這都是一輛條件允許你會(huì)愿意購(gòu)買的自行車。以下是nCycle更多的細(xì)節(jié)美圖，敬請(qǐng)欣賞~
注意，整個(gè)自行車在夜間包括車頭、車尾，以及車座和輪子的側(cè)邊，都能發(fā)光。
這能大大提升夜間行車的安全系數(shù)。
