據(jù)美國(guó)autoblog網(wǎng)站報(bào)道，日前已經(jīng)啟動(dòng)IPO進(jìn)程的法拉利一改前幾年保守的生產(chǎn)計(jì)劃，將在未來(lái)大幅擴(kuò)產(chǎn)。法拉利向證劵交易委員會(huì)提供的文件顯示，在2019年前，法拉利年產(chǎn)量將提高30%至9000輛。
由于法拉利本來(lái)就在財(cái)務(wù)方面表現(xiàn)出色，未來(lái)產(chǎn)量提升將大幅提高其利潤(rùn)。法拉利在其文件中提到了新興市場(chǎng)的需求漸增，富裕階層將成為催動(dòng)其產(chǎn)量的引擎。盡管如此，法拉利的高層還將觀察擴(kuò)產(chǎn)戰(zhàn)略的效果，確保保持法拉利的品牌獨(dú)特性。
法拉利母公司菲亞特CEO馬爾喬內(nèi)曾在去年承諾法拉利的年產(chǎn)量保持在7000臺(tái)左右。盡管如此，他也開始考慮將法拉利的年產(chǎn)量推至1000輛。
按照馬爾喬內(nèi)的計(jì)劃，法拉利計(jì)劃在2018年前每年推出一款新車。而法拉利也在研發(fā)一款模塊化的鋁制結(jié)構(gòu)來(lái)支撐大多數(shù)新車，最先推出的可能是下一代法拉利加利福尼亞。
