市面上的計(jì)時(shí)秒表實(shí)在太普遍，以致于大家?guī)缀醵家浻?jì)時(shí)功能其實(shí)原本該被歸類在鐘表的復(fù)雜功能里頭。 以機(jī)械結(jié)構(gòu)來說，計(jì)時(shí)功能的運(yùn)作必須透過數(shù)量龐大的杠桿、齒輪等零件來驅(qū)動(dòng)；從機(jī)芯設(shè)計(jì)的角度來看，計(jì)時(shí)功能模塊的加入使得機(jī)芯整體的動(dòng)力輸出等系統(tǒng)都必須重新規(guī)劃配置。 盡管基于上述原因，使得計(jì)時(shí)秒表被歸類在復(fù)雜功能的領(lǐng)域中，不過由于通用計(jì)時(shí)機(jī)芯的廣泛使用，卻也使得計(jì)時(shí)秒表從1980年代機(jī)械表復(fù)興之后得以快速普及。
另一方面，也因?yàn)橛?jì)時(shí)機(jī)芯具備的高度技術(shù)內(nèi)涵，使得許多發(fā)展自制機(jī)芯能力的鐘表大廠，都將計(jì)時(shí)機(jī)芯作為基礎(chǔ)機(jī)芯之后的下一個(gè)挑戰(zhàn)目標(biāo)、跨足復(fù)雜功能領(lǐng)域的第一步。 在現(xiàn)代化計(jì)時(shí)機(jī)芯問世大約一個(gè)世紀(jì)后的今天，鐘表技術(shù)已經(jīng)有了長足的進(jìn)步，各大表廠所開發(fā)的新一代計(jì)時(shí)機(jī)芯，透過嶄新的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，或是創(chuàng)新材質(zhì)運(yùn)用等方式，使鐘表計(jì)時(shí)功能的效率與精準(zhǔn)度提升到嶄新的境界，這些所運(yùn)用的技術(shù)都足以成為現(xiàn)代鐘表產(chǎn)業(yè)的標(biāo)竿，也使得計(jì)時(shí)功能繼續(xù)作為機(jī)械鐘表中最具指針性的機(jī)能。 以下就是本站針對近年風(fēng)起云涌的自制機(jī)芯計(jì)時(shí)秒表，研究列舉的八款杰出作品。
承襲前代經(jīng)典L.U.C 10 CF的優(yōu)良基礎(chǔ)，機(jī)能性與設(shè)計(jì)的全面進(jìn)化
Chopard L.U.C Chrono One(L.U.C 11 CF)
2007年Chopard肖邦推出L.U.C 10 CF自動(dòng)機(jī)芯來慶祝Fleurier建廠十周年，這枚采用了3項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)的機(jī)芯成為肖邦日后多款機(jī)芯的基礎(chǔ)，包括2010年所成立Fleurier Ebauches通用機(jī)芯廠所推出的3枚通用機(jī)芯，以及這一款在2011年所推出，裝配在L.U.C Chrono One內(nèi)的L.U.C 11CF。
Chopard L.U.C 11 CF機(jī)芯
從L.U.C 11 CF與L.U.C 10 CF幾乎相同的版路設(shè)計(jì)便能夠看出兩者系出同源的血統(tǒng)，包括導(dǎo)柱輪與垂直離合的計(jì)時(shí)功能組件、跨橋式的擺輪橋板，和嵌入式的砝碼微調(diào)擺輪等高檔設(shè)計(jì)，也由全新L.U.C 11 CF完全繼承，更進(jìn)一步開發(fā)出4項(xiàng)嶄新的專利技術(shù)，結(jié)合半瞬跳計(jì)時(shí)的時(shí)針與分針、同步計(jì)時(shí)歸零系統(tǒng)、停秒歸零校正機(jī)制， 和高效率單向上鏈機(jī)制等嶄新的計(jì)時(shí)機(jī)制，使這枚機(jī)芯展現(xiàn)極佳的機(jī)能性。 新一代L.U.C Chrono One的全新表殼設(shè)計(jì)也比前代作品更具質(zhì)感。 包括多層次的面盤、弧形的表圈、表冠護(hù)橋、加深加闊的后底蓋設(shè)計(jì)等，以及透過后底蓋就能欣賞到機(jī)芯的完美打磨修飾，使腕表呈現(xiàn)絕佳的立體感，將肖邦在高級制表領(lǐng)域的野心表露無遺。
規(guī)格數(shù)據(jù)：L.U.C Chrono One，18K 玫瑰金表殼，表徑44毫米，時(shí)、分、小秒針、日期、飛返計(jì)時(shí)功能、停秒歸零校正，L.U.C 11 CF自動(dòng)機(jī)芯，藍(lán)寶石水晶鏡面、底蓋，動(dòng)力儲(chǔ)存60小時(shí)，搭配黑色鱷魚皮表帶，C.O.S.C.認(rèn)證。
品牌首枚自制計(jì)時(shí)機(jī)芯，專利設(shè)計(jì)帶來極佳機(jī)能性
IWC Portugieser Yacht Club Chronograph(Cal. 89361)
在2007年推出了89360機(jī)芯之后，IWC才終于彌補(bǔ)起長久以來缺乏自制計(jì)時(shí)機(jī)芯的缺憾。 89360計(jì)時(shí)機(jī)芯搭載了IWC最具代表性的Pellaton啄木鳥上鏈系統(tǒng)，由4個(gè)上鏈棘爪帶動(dòng)高效率的雙向上鏈機(jī)制，使動(dòng)力儲(chǔ)存可達(dá)68小時(shí)。 計(jì)時(shí)模塊的最大特色在于采用同軸設(shè)計(jì)的計(jì)時(shí)時(shí)、分針，而且計(jì)時(shí)分針為60分鐘，這個(gè)計(jì)時(shí)小盤配置在面盤12點(diǎn)鐘位置，乍看之下就像是個(gè)獨(dú)立時(shí)區(qū)小盤。 89360機(jī)芯2007年推出時(shí)，首先裝配在全新改款的達(dá)文西系列中，2009年又裝配在改款的Aquatimer以及大工程師系列，2010年這枚機(jī)芯的進(jìn)階版89361更被裝配在葡萄牙系列旗下全新Yacht Club航海菁英系列計(jì)時(shí)秒表中。
IWC Cal. 89361機(jī)芯
航海菁英是葡萄牙系列旗下具備運(yùn)動(dòng)風(fēng)格以及耐用機(jī)能性的系列，IWC在1990年代末期便開始計(jì)劃要在這個(gè)系列中推出計(jì)時(shí)秒表，一直到2010年才付諸實(shí)現(xiàn)。 航海菁英計(jì)時(shí)秒表承襲葡萄牙系列的雋永設(shè)計(jì)，透過流線的輪廓線條以及更具現(xiàn)代風(fēng)格的細(xì)節(jié)彰顯運(yùn)動(dòng)性格。 而今年的全新版本更在尺寸上稍微縮小為43.5毫米，提升佩戴時(shí)的舒適度。
Portugieser Yacht Club Chronograph，不銹鋼表殼，表徑43.5毫米，時(shí)、分、小秒針、日期、飛返計(jì)時(shí)功能，89361自動(dòng)機(jī)芯，藍(lán)寶石水晶鏡面、底蓋，動(dòng)力儲(chǔ)存68小時(shí)，防水60米，搭配橡膠表帶。
