歐米茄宣布再現(xiàn)經(jīng)典321機芯

歐米茄經(jīng)典321機芯

若要表迷們選擇“復(fù)活”一款著名機芯，那么歐米茄321機芯必居其一。自20世紀(jì)40年代以來，這款精準(zhǔn)優(yōu)雅的計時機芯一直備受追捧，至今仍是全世界眾多腕表收藏家的尋覓目標(biāo)。今天，歐米茄宣布再現(xiàn)經(jīng)典321機芯，50多年后將這一標(biāo)志性的機芯成功“復(fù)活”。

原版321機芯以精巧的設(shè)計著稱。1957年，首款歐米茄超霸腕表搭載的正是321機芯。事實上，這款機芯早期曾被搭載于數(shù)款歐米茄海馬系列腕表中。321機芯采用一體式導(dǎo)柱輪，這對機芯結(jié)構(gòu)的精細程度和制表工藝要求十分苛刻。因此，這一經(jīng)典設(shè)計也大大提升了機芯的技術(shù)價值，令其深受腕表收藏家的喜愛。

除了精巧的機芯結(jié)構(gòu)，原版321機芯還承載著重大的歷史意義。歐米茄超霸系列ST 105.003腕表正是搭載這款機芯通過了美國國家航空航天局 (NASA) 的嚴苛測試，令超霸腕表成為“唯一一個獲準(zhǔn)參與NASA所有載人航天飛行任務(wù)的腕表”，并陪伴宇航員愛德華·懷特 (Ed White) 執(zhí)行美國首次“太空漫步”任務(wù)。歐米茄第一款登上月球的腕表——超霸系列ST 105.012腕表同樣搭載了這款經(jīng)典機芯。

為精準(zhǔn)復(fù)刻這枚聲望卓越的經(jīng)典機芯，歐米茄成立了一支由研究人員、開發(fā)人員、歷史學(xué)家和技藝精湛的制表師組成的專家團隊。整個項目耗時兩年多，并嚴格保密，團隊甚至以“阿拉斯加計劃11” (Alaska 11) 為此項目命名，這是歐米茄在20世紀(jì)60、70年代與NASA合作項目時所使用的代號。

歐米茄經(jīng)典321機芯

歐米茄此次以第二代321機芯為藍本，對其歷史資料和原始設(shè)計進行了大量研究，以盡可能精準(zhǔn)還原機芯結(jié)構(gòu)。此外，歐米茄還利用運用斷層掃描成像技術(shù)研究了1972年阿波羅17號宇航員尤金·塞爾南 (Eugene “Gene” Cernan) 所佩戴的超霸ST 105.003腕表。尤金·塞爾南是目前為止最后一位登陸月球的人類，他的超霸腕表被收藏于位于比爾 (Bienne) 的歐米茄博物館中。這款腕表所搭載的321機芯為復(fù)刻提供了重要的技術(shù)參考。因此，全新的321機芯能夠精準(zhǔn)還原原版機芯所具備的獨一無二且標(biāo)志性的設(shè)計，以向歐米茄超霸腕表的登月歷史致敬。

歐米茄全球總裁兼首席執(zhí)行官安世文 (Raynald Aeschlimann) 表示：“我們很高興看到321機芯受到眾多表迷的喜愛。1968年，歐米茄生產(chǎn)了最后一批321機芯，但關(guān)于這款機芯的討論卻從未停止，足以證明它有多么特別。因此，歐米茄付出了諸多心血，再現(xiàn)了這款機芯。能夠滿足表迷的心愿，我們亦滿懷激動?！?

全新的321機芯將在位于比爾的歐米茄總部開始生產(chǎn)。與眾不同的是，這款機芯的全部制作流程都將在歐米茄專設(shè)的321機芯工作坊中進行。每一枚機芯的組裝，以及腕表表殼和表帶配件的組裝，都將由同一位制表師進行制作。在未來幾個月中，歐米茄將會繼續(xù)向表迷們分享關(guān)于這款機芯的最新進展和信息。