眾所周知，貨車運(yùn)輸綠通貨物時(shí)，可以申請減免過路費(fèi)，因而綠通貨物的運(yùn)費(fèi)，也要比其它貨物低一些。但是，綠通貨物往往時(shí)效性要求比較高，不少貨車司機(jī)坦言，一般情況下不愿意拉綠通。
不過，如果拉一車綠通貨物，最后下高速的時(shí)候，還要被收取高速過路費(fèi)，那么貨車司機(jī)可以說是太吃虧了。
2月1日，據(jù)媒體報(bào)道，廣東廣州，王先生拉17噸蘋果，路過大廣高速從化區(qū)收費(fèi)站時(shí)，因貨廂有一塊篷布，結(jié)果被不免過路費(fèi)。
王先生表示，新鮮蘋果屬于綠通貨物，但是因?yàn)檐噹麅?nèi)有一塊遮雨篷布，只占了兩筐蘋果大小，車上總共有1025件蘋果，總重十七噸，但是因?yàn)檫@樣一塊40斤的篷布，就不免過路費(fèi)了，王先生很難接受。
同時(shí)，王先生提供的收費(fèi)票據(jù)顯示，車輛總重29.9噸，過路費(fèi)金額為3570元。對此廣州大廣高速工作人員稱：當(dāng)?shù)匚募?guī)定貨物不能與鮮活農(nóng)產(chǎn)品同裝，具體情況有專人跟進(jìn)。
雖然政策是如此規(guī)定，但是一車17噸的綠通貨物，因?yàn)橐粔K40斤的篷布，就不再免過路費(fèi)了，任何一個(gè)人來看，可能都會覺得不太合理。
后來，我們了解到，事后廣州大廣高速工作人員最新回應(yīng)：當(dāng)時(shí)工作人員對于綠通正常把握不恰當(dāng)，沒有根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況妥善處置，已對工作人員做出教育，過路費(fèi)已全額返還給司機(jī)。
