當(dāng)酷炫賽車在跑道上疾馳，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴伴隨著車迷吶喊，一場(chǎng)場(chǎng)爭(zhēng)分奪秒的時(shí)間競(jìng)速上演著。誕生一百多年的賽車運(yùn)動(dòng)成為激情與突破的代名詞，在世界范圍內(nèi)有著大量的忠實(shí)觀眾。但號(hào)稱“手腕上的一級(jí)方程式賽車”的腕表品牌RICHARD MILLE同樣熱愛(ài)這片賽車場(chǎng)，品牌的合作伙伴們近期也是屢創(chuàng)佳績(jī)。
RICHARD MILLE與勒芒24小時(shí)
每年夏天，法國(guó)巴黎西南約 200km處的一座小城就成為全世界賽車運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者關(guān)注的焦點(diǎn)，全市居民將與慕名而來(lái)的各國(guó)人士共同見(jiàn)證一場(chǎng)賽車界的狂歡。這座小城就是勒芒，因“勒芒24小時(shí)耐力賽”聞名，至今已舉辦89屆。
勒芒24小時(shí)耐力賽作為WEC冠軍賽中最著名的一站,被稱為最辛苦的單項(xiàng)賽事，同世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽(F1)、世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(WRC)并列為世界最著名和最有看點(diǎn)的三大汽車賽事。來(lái)自世界各地的頂尖車隊(duì)與車手齊聚一堂，為榮譽(yù)而戰(zhàn)，其中不乏RICHARD MILLE的合作伙伴們。特別是2017年起,RICHARD MILLE創(chuàng)始人Richard Mille先生正式擔(dān)任國(guó)際汽聯(lián) (FIA)世界耐力賽(WEC)的主席,以實(shí)際行動(dòng)表達(dá)他對(duì)于賽車運(yùn)動(dòng)的熱情。
本屆勒芒24小時(shí)的賽場(chǎng)上， GTE-Pro組率先沖過(guò)終點(diǎn)的是法拉利51號(hào)AF Corse Ferrari 488 Evo賽車。Pier Guidi Alessandro、Calado James和C?me Ledogar一路高歌猛進(jìn)，當(dāng)晚以領(lǐng)先圈41.6秒的驚人速度確立優(yōu)勢(shì)、奪得勝利。這是法拉利車隊(duì)三年來(lái)取得的第二次勝利，進(jìn)一步確立了在制造商積分榜上的領(lǐng)先地位。
Fran?ois Perrodo駕駛法拉利83號(hào)AF Corse Ferrari 488 Evo賽車獲得GTE-Am組別冠軍，賽后他稱這次勝利如同一場(chǎng)“白日夢(mèng)”，至今難以置信。自2013年首次參加勒芒賽以來(lái)，這位法國(guó)車手就一直渴望著這場(chǎng)勝利。44歲的他難以克制自己心中的激動(dòng)：“我們最終獲得了90秒的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。但在與其他22輛車的角逐中，這點(diǎn)優(yōu)勢(shì)很可能轉(zhuǎn)瞬即逝。有時(shí)候我真不敢相信自己會(huì)獲勝?！?
Sébastien Buemi則表示，本次比賽他駕駛Hypercar 8號(hào)賽車在發(fā)車階段時(shí)發(fā)生碰撞，最終能夠躋身綜合排名第二，的確很幸運(yùn)。因?yàn)樗枰谫惖郎贤Ｏ聛?lái)完成一次動(dòng)力循環(huán)，然后在濕滑的條件下再次發(fā)動(dòng)賽車時(shí)，情況變得更加糟糕?！耙?yàn)槭?4小時(shí)的耐力賽，所以剛開(kāi)始必須慎之又慎，尤其在賽道濕滑的情況下。我們甚至還曾幾度領(lǐng)先，所以說(shuō)排名第二的成績(jī)的確很令人難忘?！?
另一個(gè)組別中，以全女性車手組成的RM Racing Team同樣吸引著大家的目光。2020年，以RICHARD MILLE命名的車隊(duì)RM Racing Team 首次亮相勒芒，三位女性車手駕馭紅色賽車，在勒芒賽場(chǎng)展現(xiàn)RM力量。2021年她們?cè)俅闻G斬棘，隊(duì)友間不斷磨合與鼓勵(lì)，再次登上勒芒24小時(shí)耐力賽的賽場(chǎng)。
Beitske Visser、Tatiana Calderón和Sophia Fl?rsch自測(cè)試日起進(jìn)行了20小時(shí)的測(cè)試，為第89屆勒芒24小時(shí)耐力賽做好了準(zhǔn)備，發(fā)車時(shí)列第27位（LMP2排名第22位）。比賽正式開(kāi)始后， 20號(hào)High Class Racing賽車被卡在發(fā)車位，Tatiana Calderón迅速啟動(dòng)并超越六位車手，比賽緊張氣氛陡然升級(jí)。雨勢(shì)漸弱，賽道逐漸干燥。得益于閃電般的開(kāi)局，她加入了與FIA WEC頂級(jí)車手一決高下的戰(zhàn)斗。接下來(lái)她遭遇兩次輪胎打滑，一度短暫沖進(jìn)前十，然后交給Beitske Visser接力。
荷蘭女車手Beitske Visser駛出維修站時(shí)排名第15位，發(fā)揮持續(xù)穩(wěn)定，同時(shí)對(duì)手們因失誤而造成的中途休息越來(lái)越多，包括一些錦標(biāo)賽中的直接對(duì)手。她的努力充分證明?Roxy?在比賽的優(yōu)異開(kāi)局，比賽進(jìn)行到4小時(shí)半時(shí)，Sophia Fl?rsch 駕駛Oreca-Gibson 1號(hào)賽車入場(chǎng)。
遺憾的是，她們?cè)谶@屆勒芒未能得償所愿，提前結(jié)束了比賽，因?yàn)樵诒荣愔袃纱伪蛔?，她們不得不在?小時(shí)放棄比賽，在LMP2級(jí)別中位列第11。盡管她們有一個(gè)很好的開(kāi)端，甚至一度有希望闖入前十，但最終因?yàn)閮纱伪蛔捕崆敖Y(jié)束了比賽。Sophia Fl?rsch最后表示道，“我們德國(guó)有句諺語(yǔ)，好運(yùn)總在下一次！”，期待她們重整旗鼓。RICHARD MILLE車隊(duì)備戰(zhàn)國(guó)際汽聯(lián)(FIA)下一輪在巴林舉辦的世界耐力錦標(biāo)賽，該賽事將于10月28-30日舉行。
