如何讓機(jī)械腕表更好地對(duì)抗生活中所面臨的沖擊,一直是高級(jí)制表業(yè)致力研究的課題。其中,瑞士高級(jí)制表品牌理查米爾( RICHARD MILLE )給出的高分答卷尤其值得細(xì)談,畢竟他們的腕表可是跟著頂級(jí)運(yùn)動(dòng)員“歷盡風(fēng)浪”,既能開(kāi) F1 賽車(chē),又能在網(wǎng)球場(chǎng)上發(fā)射 Ace 球,還能在馬球場(chǎng)上進(jìn)行激烈對(duì)抗,并且依舊照常運(yùn)轉(zhuǎn)、分秒不差!
沖擊:腕表不可避免的 “煩惱”
大部分腕表無(wú)論走的路線多么剛硬,多少依然有些像一位金尊玉貴的嬌小姐,與它們互動(dòng)時(shí)要謹(jǐn)記諸多注意事項(xiàng),比如盡管防水也不能戴著洗澡、平常盡量遠(yuǎn)離磁場(chǎng)、不要在晚上調(diào)時(shí)間、注意磕碰、還不能戴著做劇烈運(yùn)動(dòng)。其中最后一點(diǎn)的界限尤難把握,殊不知,有的朋友在顛簸的石子路上騎車(chē)就讓腕表出了岔子。
個(gè)中道理其實(shí)大家自行也能參透。作為精密機(jī)械,上百枚甚至數(shù)百枚零件在其中嚴(yán)絲合縫的彼此嵌入,依靠機(jī)械最原始的運(yùn)作,帶來(lái)足以令人拍案叫絕的各種功能。從基礎(chǔ)的時(shí)間顯示,到復(fù)雜的計(jì)時(shí)、三問(wèn),乃至在方寸之間囊括宇宙蒼穹的浪漫,這是機(jī)械的精密性感。
但是,精密某種程度上就意味著 “脆弱”。劇烈的活動(dòng)與外部的碰撞都可能為腕表帶來(lái)“致命”的傷害——零件偏移、脫落、機(jī)械結(jié)構(gòu)松動(dòng)乃至表鏡碎裂,無(wú)論哪一項(xiàng),都足以讓腕表喪失掉其原本引以為豪的精度、可靠性、耐用性,讓各項(xiàng)功能停擺。這就是為何當(dāng)我們贊美一只腕表性能優(yōu)異,有一項(xiàng)要素常出現(xiàn)其中:抗沖擊性。
沖擊通常來(lái)自兩個(gè)方面。一方面是外在的突發(fā)情況,比如腕表掉落、遭受撞擊、磕碰等等。另一方面則來(lái)自我們自身,佩戴腕表做劇烈運(yùn)動(dòng)時(shí),諸如手臂大幅度用力揮動(dòng),突然受大力撞擊等都會(huì)給腕表帶來(lái)巨大沖擊。尤其是在一些極限運(yùn)動(dòng)中,因 高速運(yùn)動(dòng)、劇烈的姿態(tài)變化、高度 的急劇 變化 等,運(yùn)動(dòng)員要面臨巨大的加速度沖擊,連帶著腕表也要一起消化這份沖擊。比如賽車(chē)加速與剎車(chē)時(shí)的慣性力、轉(zhuǎn)彎時(shí)所產(chǎn)生的離心力;再比如在網(wǎng)球、高爾夫球這樣的球類(lèi)運(yùn)動(dòng)中,手腕在擊球瞬間產(chǎn)生的巨大爆發(fā)力。這份沖擊力是什么概念呢?以網(wǎng)球?yàn)槔，F(xiàn)如今, ATP 官方承認(rèn)的歷史最快 網(wǎng)球 發(fā)球時(shí)速 為 253 公里 ,而中國(guó)高鐵的定義是時(shí)速超過(guò) 250 公里。擊球瞬間手腕上佩戴的腕表所承受的沖擊可想而知。
理查米爾:挑戰(zhàn)不可能
盡管我們一直都被告知不要佩戴腕表進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。有一個(gè)品牌就是反其道而行之,能夠讓頂尖運(yùn)動(dòng)員佩戴上他們的腕表,去進(jìn)行重大體育賽事的比賽,那就是理查米爾( RICHARD MILLE )。
我們能在大滿貫賽事上看到納達(dá)爾佩戴 RM 027 系列腕表雙手反拍精彩回?fù)?看到 南非田徑運(yùn)動(dòng)員 Wayde van Niekerk 佩戴 RM 67-02 在里約奧運(yùn)會(huì)賽場(chǎng)上打破世界紀(jì)錄 ……
要知道,在分秒毫厘必爭(zhēng)的國(guó)際運(yùn)動(dòng)賽事中,絲毫的負(fù)擔(dān)都會(huì)影響最終成績(jī),而這些優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)員同時(shí)選擇佩戴 RICHARD MILLE 上場(chǎng)比賽,這本身就已經(jīng)說(shuō)明了 RICHARD MILLE 的厲害,正如運(yùn)動(dòng)員所說(shuō),“ 這款 腕表 就像我的第二層皮膚一樣 ”。反過(guò)來(lái)看,面對(duì)競(jìng)技體育中遠(yuǎn)超正常范圍的超強(qiáng)力沖擊, RICHARD MILLE 的腕表依然能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn),毫發(fā)無(wú)傷,即使最“嬌貴”的陀飛輪腕表也是如此,這就不得不讓人佩服其實(shí)力。
這是如何做到的?或許品牌創(chuàng)始人 Richard Mille 先生的話可作為解答:“我想為極端條件制作極致腕表。” RICHARD MILLE 從面世起即劍指極限運(yùn)動(dòng)。無(wú)論是高精尖材質(zhì)的大膽引用,還是機(jī)芯的特殊設(shè)計(jì), RICHARD MILLE 不僅在制表技術(shù)上不斷創(chuàng)新與精進(jìn),還會(huì)邀請(qǐng)運(yùn)動(dòng)員深度參與到產(chǎn)品研發(fā)當(dāng)中,通過(guò)經(jīng)驗(yàn)分享與實(shí)戰(zhàn)實(shí)驗(yàn),讓腕表終成“久經(jīng)沙場(chǎng)”的可靠伙伴。
懸掛式 機(jī)芯: RM 53-01 的懸浮魔法
提到抗震抗沖擊, RICHARD MILLE 與世界公認(rèn)的最佳馬球選手之一 Pablo Mac Donough 碰撞出的 RM 53-01 必須榜上有名。能夠經(jīng)受得住馬球這樣高風(fēng)險(xiǎn)、高對(duì)抗性運(yùn)動(dòng)的考驗(yàn),讓 Pablo 佩戴著它一路征戰(zhàn),尤其還考慮到這是一枚以精密著稱的陀飛輪腕表,簡(jiǎn)直可以用“奇跡”來(lái)形容。
秘訣在于懸索式機(jī)芯設(shè)計(jì)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),腕表正中心的機(jī)芯依靠左右各一根的 編織鋼索 、 10 個(gè)滑輪和 4 個(gè)張緊輪 ,懸浮于表殼當(dāng)中。說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單,實(shí)現(xiàn)起來(lái)當(dāng)然極難。整個(gè)系統(tǒng)全靠 直徑僅為 0.27mm 的兩根編織鋼索 , 穿梭通過(guò) 10 個(gè) 滑輪組系統(tǒng), 勾勒出三維結(jié)構(gòu),并最終 附著到 兩 側(cè)的 4 個(gè)張緊輪上 進(jìn)行固定。 制表師通過(guò)旋轉(zhuǎn)位于每個(gè)張緊輪中央的花鍵螺絲, 張緊鋼索,通過(guò)讓張力均勻分布,用這張 “鋼索網(wǎng)”保證了整個(gè)機(jī)制的完美平衡。在這樣的設(shè)計(jì)與尖端材質(zhì)的共同作用下, RM 53-01 的 機(jī)芯可承受高達(dá) 5000g 的沖擊。 這是一個(gè)十分驚人的數(shù)字。同樣以我們生活中的數(shù)字為例,過(guò)山車(chē)的加速度通常不超過(guò) 1.5g ,想必已經(jīng)有一些人會(huì)感到頭暈?zāi)垦Ａ?而絕大部分人所能承受的極限大概在 5g 且只能持續(xù)幾秒鐘。將這個(gè)數(shù)值放大一千倍,機(jī)芯的抗震性可見(jiàn)一斑。
輕量化材料: RM 07-04 的出色防震力
一定程度上, RM 07-04 可以作為 RICHARD MILLE 在新復(fù)合材質(zhì)方面探索的代表。系列腕表中,表殼分別采用 Quartz TPT? 石英碳纖維材質(zhì) 與 Carbon TPT? 碳纖維材質(zhì)。 作為 品牌專(zhuān)屬制表材質(zhì), 它們不僅 擁有獨(dú)特外觀 ,同時(shí)具有耐高溫、高硬度、超輕量化、耐沖擊的特質(zhì),往往用于 超高性能應(yīng)用領(lǐng)域 。而構(gòu)筑了機(jī)芯 底板與橋板 的 五級(jí)鈦合金 ,同樣是由 RICHARD MILLE 引入制表界。因其 優(yōu)異的生物相容性和抗腐蝕性 、超強(qiáng)的 機(jī)械性能 、超輕特質(zhì) ,五級(jí)鈦合金 通 常 被 用于 打造 F1 賽車(chē)或是運(yùn)用于 航空航天領(lǐng)域。
輕量化與耐沖擊, RICHARD MILLE 對(duì)于高精尖材質(zhì)的探索常是以此類(lèi)功能為導(dǎo)向,效果同樣顯著,它們不僅通過(guò)減輕腕表重量而減少?zèng)_擊,更依靠自身優(yōu)異的機(jī)械性能讓機(jī)芯高效流暢運(yùn)作,進(jìn)而優(yōu)化 機(jī)芯的精密計(jì)時(shí)性能。 與 RM 53-01 一樣, RM 07-04 的機(jī)芯同樣 能夠經(jīng)受 5000g 的加速度沖擊 。
超薄挑戰(zhàn): RM UP-01 的絕對(duì)防御
去年推出的 RM UP-01 相信讓很多人印象深刻,即使對(duì)于一向樂(lè)于也善于挑戰(zhàn)自己的 RICHARD MILLE 來(lái)說(shuō),這只腕表也依然是十分具有突破性的變革之作,源于它的超薄厚度 ——僅 1.75 毫米,比一元硬幣的厚度還要薄!更重要的是,盡管薄到甚至需要眼睛努力對(duì)對(duì)焦,但是它的機(jī)芯依然可以承受高達(dá) 5000g 的加速度沖擊 !不是概念表,也不需要特別對(duì)待, RM UP-01 在理論意義上擁有自己的“絕對(duì)防御”!
為了確保這份抗沖擊能力, RICHARD MILLE 保留 了 將機(jī)芯組裝在表殼內(nèi)的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu),而非采用 腕表 底蓋兼作 機(jī)芯 底板的結(jié)構(gòu) ,也即是說(shuō),這么薄的腕表厚度之下,這款腕表依然像 “三明治”一樣,由表殼包裹著機(jī)芯。 挑戰(zhàn)超薄腕表需要摒棄疊加齒輪和指針的傳統(tǒng)機(jī)芯設(shè)計(jì) , 因此, RICHARD MILLE 選擇將無(wú)法疊加的零部件,分散到更寬的平面, 這也是這款表的外觀如此不同于過(guò)往設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)之一 。
前文提及的五級(jí)鈦合金用于制造表殼與機(jī)芯 底板和橋板 ,確保 完美纖薄度 的同時(shí),提升腕表的剛性、裝配 元件的表面平整度, 以確保 齒輪傳動(dòng)高效運(yùn)作。獲得專(zhuān)利的超薄發(fā)條盒配備極細(xì)游絲 。 而擒縱結(jié)構(gòu)則全部重新設(shè)計(jì) , 同樣獲得 了 專(zhuān)利 。 傳統(tǒng)擒縱結(jié)構(gòu)中,增加高度的主要零部件是叉頭釘和安全游盤(pán) , 受撞擊時(shí),兩者都可以固定擒縱桿,防止其滑脫。全新超薄擒縱結(jié)構(gòu)取消了這兩個(gè)部分,使用具有新型叉口的加長(zhǎng)擒縱叉,將定位裝置直接裝配在錨固擒縱叉上。 在大大降低高度的同時(shí), 將能量傳輸至可變慣性擺輪,從而確保在腕表組裝、拆卸、經(jīng)受沖擊或強(qiáng)烈震動(dòng)時(shí)保持優(yōu)異的穩(wěn)定性。上鏈發(fā)條盒及過(guò)輪小齒輪 的 中央漸開(kāi)線齒形可以提供最佳的 20° 角壓力。這有助于提升齒輪的傳動(dòng)效率,并抵消齒輪間的嚙合偏差,從而確保良好的扭力傳輸,以 大幅提升 其性能。 這些精確到微米的零件設(shè)計(jì)或許小到我們根本無(wú)法用手指拿起,但正是這些小小身軀,達(dá)成了腕表在面對(duì)加速度沖擊時(shí)的 “絕對(duì)防御”。也正是在這樣一系列的創(chuàng)新與設(shè)計(jì)之下,這款 手動(dòng)上鏈機(jī)芯 的厚度達(dá)到了驚人的 1.18 毫米 、重 2.82 克 。
追求極致纖薄,但同時(shí)在性能上毫不妥協(xié),這絕不是有決心就能做到的。我們絕不能忽視的,是 RICHARD MILLE 雄厚的技術(shù)實(shí)力、近乎嚴(yán)苛的質(zhì)量控制,與堅(jiān)定不妥協(xié)的強(qiáng)大信念支撐。
正如 Richard Mille 先生曾在一次采訪中所說(shuō),我們遵循一個(gè)嚴(yán)格的原則,即在追求完美時(shí)不接受任何妥協(xié)。在這樣的精神驅(qū)使下, RICHARD MILLE 成為了 “手腕上的一級(jí)方程式”,成為了眾多頂級(jí)運(yùn)動(dòng)員青睞的腕上伙伴。即使面對(duì)極限運(yùn)動(dòng)中的加速度沖擊,它也能保持“自我”,高精度運(yùn)轉(zhuǎn)并成為我們的堅(jiān)定后盾。這樣的伙伴,誰(shuí)會(huì)不愛(ài)呢?
文 / 郜潔
轉(zhuǎn)載自北京晚報(bào)原創(chuàng)
