不論是在手表圈還是超跑圈,腕表界的先鋒代表RICHARD MILLE與傳奇汽車制造商McLaren之間的歷年合作一直都被大家津津樂道,也樹立了兩個(gè)極限機(jī)械領(lǐng)域跨界合作的典范。探索其合作歷程,也可以見到RICHARD MILLE在制表技術(shù)上的不斷精進(jìn)和創(chuàng)新。
McLaren 作為英國知名豪華跑車品牌,由布魯斯?邁凱倫在 1963 年創(chuàng)立,總部位于英國沃金。在學(xué)生時(shí)期,年僅15歲的布魯斯便成功用一盒零散件改裝了一輛老舊的Austin 7汽車,并完成了他人生中的首場比賽,由此點(diǎn)燃了他對汽車和賽車運(yùn)動(dòng)的滿腔熱情。在他的家鄉(xiāng)奧克蘭及其周邊地區(qū)的俱樂部賽事中,布魯斯不斷磨礪和成長,以此練就的高超駕駛技能助他登上賽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的巔峰——F1賽車。年僅22歲的布魯斯便斬獲了他的首個(gè)大獎(jiǎng)賽冠軍,成為當(dāng)時(shí)史上最年輕的大獎(jiǎng)賽冠軍得主。然而,他的志向并未止步于賽車,布魯斯還擁有工程師的頭腦。他于1963年組建了一支車隊(duì),致力于打造自己的專屬賽車。后來,McLaren公路跑車部應(yīng)運(yùn)而生。布魯斯天賦卓絕且待人親切,他的精神傳承至今,仍然激勵(lì)著設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)用心打造好每一輛跑車。
McLaren跑車部門也在賽車的技術(shù)累積上而誕生,在技術(shù)創(chuàng)新上不斷突破,以先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、輕量化材料應(yīng)用以及高性能發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)聞名于世。RICHARD MILLE 和 McLaren 都對速度有著極致的追求。在2016年RICHARD MILLE宣布與邁凱倫F1車隊(duì)締結(jié)伙伴關(guān)系,又在2017年與邁凱倫汽車(McLaren Automotive)建立合作。
RICHARD MILLE 被譽(yù)為 “手腕上的一級方程式”,致力于打造舒適、抗震、耐用、精準(zhǔn)又輕盈的腕表,其腕表里的精密部件與復(fù)雜結(jié)構(gòu)正如F1跑車一般。McLaren 則在超級跑車和賽車領(lǐng)域不斷突破速度極限,以高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)著稱。
雙方在機(jī)械性能方面也有著共同的執(zhí)著。RICHARD MILLE 采用高科技材料和先進(jìn)的制表工藝,打造出能夠抵抗惡劣環(huán)境、精準(zhǔn)走時(shí)的腕表。McLaren 同樣采用輕量化材料和先進(jìn)的工程技術(shù),制造出高性能的超級跑車和賽車。
創(chuàng)新是兩個(gè)品牌的核心價(jià)值觀。RICHARD MILLE 不斷探索新的材質(zhì)和制表技術(shù),如引入石墨烯等創(chuàng)新材料,改進(jìn)機(jī)芯上鏈機(jī)制等。McLaren 也在汽車技術(shù)上不斷創(chuàng)新,如采用碳纖維底盤、混合動(dòng)力技術(shù)等。
合作歷程與腕表作品
(一)RM 50 - 03 McLaren F1 超輕雙秒追針陀飛輪計(jì)時(shí)碼表(2017 年)
這款腕表的表殼采用 Graph TPT? (石墨烯)等創(chuàng)新材質(zhì),大大增強(qiáng)了碳纖維的物理特性。機(jī)芯零件結(jié)合了鈦合金和 Carbon TPT? 碳纖維。表冠的形狀以 McLaren - Honda 使用的賽車輪輞為靈感,外部設(shè)有橙色橡膠部分,質(zhì)感優(yōu)越。計(jì)時(shí)器內(nèi)凹式陷按鈕代表了 McLaren - Honda 賽車的進(jìn)氣管道,標(biāo)識清晰易懂。
表殼不僅保留了人體工程學(xué)以及獨(dú)特驚艷的外觀,還擁有超高的抗震及超輕的特性。連同表帶重量不足 40 克,是當(dāng)時(shí)鐘表史上最輕的機(jī)械計(jì)時(shí)碼表。
RM 50-03的雙秒追針系統(tǒng)經(jīng)過大量的研究,使計(jì)時(shí)碼表的能量消耗減少了 50%,同時(shí)還減少了軸間的摩擦?？刂齐p秒追針功能的 6 齒導(dǎo)柱輪裝置設(shè)計(jì)用于保證完美的共時(shí)運(yùn)動(dòng)、良好的功能鎖定和高度的穩(wěn)定性。
可變慣性無游絲擺輪有效增進(jìn)腕表在經(jīng)受震動(dòng),機(jī)芯組裝、拆卸時(shí)的可靠性,保持腕表的精準(zhǔn)度,且具有長期穩(wěn)定性。通過 4 個(gè)可調(diào)式小砝碼,能重復(fù)并更為精細(xì)地調(diào)整擺輪運(yùn)動(dòng)的慣性。
(二)RM 11 - 03 McLaren 自動(dòng)飛返計(jì)時(shí)碼表(2018 年)
表殼由 Carbon TPT? 碳纖維和橙色 Quartz TPT? 石英纖維交織而成,質(zhì)地輕盈且極為耐用,同時(shí)向 McLaren 的標(biāo)志配色致敬。按鈕猶如 McLaren 720S 獨(dú)特的前大燈,表圈帶有 McLaren 標(biāo)志,形狀與 McLaren F1 賽車的進(jìn)氣管相似,表冠的形狀就像 McLaren 輕量化輪轂,表帶上刻有 McLaren Speedmark 標(biāo)志。
借鑒McLaren的設(shè)計(jì)元素,使腕表充滿了賽車的動(dòng)感與科技感。整體設(shè)計(jì)既體現(xiàn)了 McLaren 的豪華運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,又展現(xiàn)了 RICHARD MILLE 的精湛制表工藝。
搭載 RMAC3 鈦合金自動(dòng)上鏈機(jī)芯,具備飛返計(jì)時(shí)功能。按下位于 4 點(diǎn)鐘和 5 點(diǎn)鐘之間的按鈕,即可在不需事先停止機(jī)械運(yùn)作的狀況下,將計(jì)時(shí)碼表指針歸零,為佩戴者提供了極大的便利。
可變幾何結(jié)構(gòu)擺陀是 RICHARD MILLE 的獨(dú)家設(shè)計(jì),可根據(jù)佩戴者的運(yùn)動(dòng)程度有效調(diào)節(jié)自動(dòng)上鏈功能。通過選擇調(diào)節(jié)翼位置,便可變更自動(dòng)盤的慣性運(yùn)動(dòng)高低程度,實(shí)現(xiàn)個(gè)性化上鏈。
(三)RM 40 - 01 McLaren SPEEDTAIL 自動(dòng)上鏈陀飛輪腕表(2021 年)
這款腕表模擬水滴形態(tài),靈感來自 Speedtail 跑車。其外觀不僅如 Speedtail 跑車般驚艷,而且實(shí)用性也超強(qiáng)。表殼設(shè)計(jì)獨(dú)特,采用三方表殼結(jié)構(gòu),由五級鈦合金制成的表圈和表背以及Carbon TPT? 碳纖維中層表殼制成。
從上方俯瞰這款跑車的視角作為腕表設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn),打造出別具一格的內(nèi)嵌式 “雙層” 表圈,這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)成為該腕表研發(fā)歷程中最大的技術(shù)挑戰(zhàn)。表圈上部最纖薄之處僅有 0.5 毫米。
該腕表采用了品牌自主研發(fā)的CRMT4自動(dòng)陀飛輪 機(jī)芯,引入自主研發(fā)的動(dòng)力儲(chǔ)存顯示裝置以及超大日期顯示和功能選擇器等復(fù)雜功能。全新的機(jī)芯結(jié)構(gòu)前后歷經(jīng) 8600 個(gè)小時(shí)的研發(fā),其中制造過程大約耗時(shí) 6000 小時(shí),原型制造、測試和改進(jìn)等工序則耗時(shí) 2600 小時(shí)。
經(jīng)過長時(shí)間研發(fā)和多次原型制作,保證了機(jī)芯性能。表殼設(shè)計(jì)不是對車身線條簡單的復(fù)制,而是將 RICHARD MILLE 和 McLaren 當(dāng)下各自的時(shí)尚美學(xué)觀念完美融合。表帶采用獨(dú)特的不對稱設(shè)計(jì),重量僅為 89.247 克。RICHARD MILLE以如此誠意滿滿的合作款致敬了McLaren當(dāng)時(shí)最快的公路跑車Speedtail,也證明了兩個(gè)品牌在價(jià)值和極限追求上的惺惺相惜。
(四)RM 65 - 01 McLaren W1 自動(dòng)上鏈雙秒追針計(jì)時(shí)碼表(2024年)
不久前,RICHARD MILLE在McLaren位于英國沃金的總部發(fā)布了最新款的合作腕表,RM 65 - 01 McLaren W1 自動(dòng)上鏈雙秒追針計(jì)時(shí)碼表,再次將雙方的合作推向了新的高度。
該腕表的表殼采用 Carbon TPT? 碳纖維,設(shè)計(jì)靈感源自 W1 跑車。獨(dú)特的內(nèi)嵌式 “雙層” 表圈設(shè)計(jì),靈感源于 W1 跑車的流線型車身,鑲嵌在經(jīng)過緞面精細(xì)打磨與拋光處理的五級鈦合金第二層表圈之上,展現(xiàn)了先進(jìn)的工藝水準(zhǔn)。
鏤空鈦合金表盤,以邁凱倫的輪框圖案為靈感,匠心獨(dú)運(yùn)。巧妙融入邁凱倫的品牌代表色,于細(xì)節(jié)之處熠熠生輝,令人聯(lián)想到超級跑車儀表盤的極致動(dòng)感。同時(shí),這一精心設(shè)計(jì)顯著提升了腕表在日常佩戴中的實(shí)用性能。
采用 RMAC4 自動(dòng)計(jì)時(shí)碼表機(jī)芯,以 5 赫茲(每小時(shí) 36,000 次)的高振頻為 RM 65 - 01 McLaren W1 注入動(dòng)力,賦予此雙秒追針計(jì)時(shí)機(jī)芯精準(zhǔn)到 1/10 秒的非凡計(jì)時(shí)。機(jī)芯搭載垂直耦合機(jī)制與兩個(gè) 6 齒導(dǎo)柱輪保證了計(jì)時(shí)功能的精確啟動(dòng)和順暢運(yùn)行。
配備 “快速上鏈” 裝置,選用橙色 Quartz TPT? 石英纖維材質(zhì)精心打造的快速上鏈按鈕,使佩戴者能夠在短時(shí)間內(nèi)輕松將充沛動(dòng)能注入長達(dá) 60 小時(shí)的動(dòng)力儲(chǔ)備。創(chuàng)新的可變幾何結(jié)構(gòu)擺陀設(shè)計(jì),使得這款計(jì)時(shí)碼表能靈活適應(yīng)佩戴者的各種生活場景。
RICHARD MILLE 連續(xù)多年贊助 McLaren F1 車隊(duì),見證了車隊(duì)在賽車領(lǐng)域的輝煌歷程。這種贊助關(guān)系不僅僅是資金上的支持,更是技術(shù)與創(chuàng)新的融合。雙方通過共同的目標(biāo)和價(jià)值觀,建立了長期穩(wěn)定的合作模式。在合作過程中,RICHARD MILLE 不僅為車隊(duì)提供了支持,還將其先進(jìn)的制表技術(shù)和創(chuàng)新理念融入到車隊(duì)的發(fā)展中。例如,通過與車隊(duì)工程師的合作,共同研發(fā)高性能的賽車材料和技術(shù),為車隊(duì)在比賽中取得優(yōu)異成績提供了有力保障。
在技術(shù)研發(fā)方面,RICHARD MILLE 憑借其在制表領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)和材質(zhì),為 McLaren F1 車隊(duì)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和支持。例如,雙方共同探索輕量化材料的應(yīng)用,以提高賽車的性能和速度。同時(shí),RICHARD MILLE 的創(chuàng)新精神也激勵(lì)著車隊(duì)不斷突破技術(shù)瓶頸,追求卓越。
看過合作的表款,F1賽場上的McLaren車隊(duì)同樣看點(diǎn)十足。目前,McLaren F1車隊(duì)排在F1車隊(duì)積分榜的首位,兩位年輕的車手蘭多·諾里斯(Lando Norris)和奧斯卡·皮亞斯特里(Oscar Piastri)在本賽季有著十分出色且穩(wěn)定的發(fā)揮。每當(dāng)兩位車手登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺,手腕上的RICHARD MILLE腕表也見證著他們繼續(xù)刷新記錄。他們佩戴的腕表不僅是時(shí)間的記錄者,更是速度與激情的象征。例如,兩位車手曾在領(lǐng)獎(jiǎng)臺上佩戴 RM 67 - 02 McLaren 配色的腕表,這款腕表輕巧、纖薄,符合人體工程學(xué),完美地適應(yīng)了賽車手在高速駕駛中的需求,以及RM 72 - 01 腕表,展現(xiàn)出時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)的完美結(jié)合。
展望未來,我們期待 RICHARD MILLE 與 McLaren 的合作能夠帶來更多的創(chuàng)新和突破。隨著科技的不斷進(jìn)步,新材料、新技術(shù)的應(yīng)用將為腕表和超跑的發(fā)展帶來更多可能性。例如,在材質(zhì)方面,可能會(huì)有更加先進(jìn)的碳纖維材料或其他創(chuàng)新材料的出現(xiàn),進(jìn)一步提升產(chǎn)品的性能和質(zhì)量。在設(shè)計(jì)方面,雙方可以繼續(xù)探索更多獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念,將超跑的元素更加巧妙地融入到腕表設(shè)計(jì)中,創(chuàng)造出更加令人驚艷的作品。同時(shí),在技術(shù)創(chuàng)新方面,雙方可以共同研發(fā)更加精準(zhǔn)、可靠的計(jì)時(shí)技術(shù),為消費(fèi)者帶來更好的使用體驗(yàn)。
