為了紀(jì)念1939年的8CTF車型在美國印第安納波利斯500英里大賽中獲勝70周年,瑪莎拉蒂(Maserati)在2008款瑪莎拉蒂 Quattroporte Sport GT的基礎(chǔ)上推出了2010款Quattroporte Sport GT S。
為了紀(jì)念1939年的8CTF車型在美國印第安納波利斯500英里大賽中獲勝70周年,瑪莎拉蒂(Maserati)在2008款瑪莎拉蒂 Quattroporte Sport GT的基礎(chǔ)上推出了2010款Quattroporte Sport GT S。
在外觀造型上,前臉基本上沿襲了08款瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte Sport GT的風(fēng)格,細(xì)節(jié)上融合了時(shí)下比較流行的設(shè)計(jì)元素。 進(jìn)氣格柵的造型沒有太大變化,但是由網(wǎng)狀格柵改為了豎條型進(jìn)氣中網(wǎng),大燈上添加了當(dāng)下流行的LED燈組,霧燈則移到了全新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠上。尾部造型的最大變化還是在尾燈組中增加LED燈組。另外就是兩側(cè)的雙圓形排氣尾管修改為了矩形的雙側(cè)單排氣尾管,彰顯了較Quattroporte Sport GT所擁有的更強(qiáng)動力。
動力方面,瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte Sport GT S的匹配的發(fā)動機(jī)是一款來自于現(xiàn)款的4.2L V8發(fā)動機(jī)擴(kuò)缸后的4.7L V8發(fā)動機(jī),動力從原來的298Kw(400HP)提升到323Kw(433HP)。同時(shí)排氣系統(tǒng)也進(jìn)行了優(yōu)化,特殊設(shè)計(jì)的消聲器對高頻噪聲進(jìn)行很好的消除,但是保留了部分低頻噪聲,富有低沉的咆哮聲讓駕乘者一啟動車輛便能熱血沸騰。變速箱則是采埃孚(ZF)的六速自動變速箱。另外,為了獲得更好的操控能力,瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte Sport GT S的懸架也調(diào)教得更硬。