除了這顆大心臟之外，在傳動系統(tǒng)方面，與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是名為Sportshift III AMT的7速手自一體變速箱，這款變速箱相比V12 Vantage搭載的六速變速箱輕了25公斤，為阿斯頓馬丁大大減負(fù)。
身為超跑中的超級貴族，這款新車的設(shè)計(jì)非常的尊貴。V12 Vantage S前臉的設(shè)計(jì)靈感來源于CC100 Speedster概念車，全新的十輻19英寸合金輪轂以及頂棚不同于車身的黑色噴漆都讓它變得更具侵略性，也更加運(yùn)動。
超跑的百公里加速時(shí)間一直都是人們最為關(guān)注的指標(biāo)，官方理論數(shù)據(jù)表示，新車將超越現(xiàn)有的V12 Vantage，新車極速能夠達(dá)到330公里/小時(shí)，百公里加速時(shí)間預(yù)計(jì)少于4秒。
V12 Vantage S配備了三段可調(diào)阻尼系統(tǒng)。分為常規(guī)、舒適和運(yùn)動三種可調(diào)模式，可以根據(jù)不同的駕駛需要進(jìn)行調(diào)節(jié)。雖然該車的售價(jià)尚未公布，但是預(yù)計(jì)將超過20萬美元。
