「為競技而誕生」是Jaguar（捷豹）創(chuàng)廠的靈魂核心，征戰(zhàn)過無數(shù)賽道，立下無數(shù)戰(zhàn)功，更在1950年代，以C-Type 和D-Type 壓倒性地奪下5屆勒芒大賽冠軍，奠定Jaguar充滿傳奇色彩的賽道血統(tǒng)。其后1961年問世的E-Type ，更以其絕美的外型和優(yōu)異的性能成為當(dāng)代車壇經(jīng)典，不但是當(dāng)年最暢銷的頂級跑車，更被車壇贊譽(yù)為歷史上最美的汽車，甚至為MOMA紐約現(xiàn)代藝術(shù)博物館所永久收藏，E-Type 仿賽車的前衛(wèi)外型設(shè)計(jì)深深影響了當(dāng)代全球跑車，其中包括知名的Ferrari 250 GTO，便是以E-Type 為藍(lán)圖所建造，其影響力更持續(xù)獨(dú)領(lǐng)車壇超過半世紀(jì)的風(fēng)光歲月。
而傳承超過60年的光榮賽道經(jīng)驗(yàn)，Jaguar重啟源自賽道的Racing Heart精神，繼2013年，Jaguar闊別已久的純種跑車F-Type Convertible在國內(nèi)問世后，并規(guī)劃了搭載5.0升V8機(jī)械增壓引擎的F-Type R Coupé，以及搭載3.0升機(jī)械增壓引擎的F-Type Coupé兩款車型，全新世代航天科技全鋁合金車體、短捷的前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)底盤，加上標(biāo)準(zhǔn)1+1純種跑車所不能妥協(xié)的雙座設(shè)定，F(xiàn)-Type Coupé注定將以其驚艷不止的絕美身段，以及所被賦予的競技靈魂，展現(xiàn)其無可復(fù)制的生命力，再寫世紀(jì)當(dāng)代英倫速度傳奇新頁。
前衛(wèi)競技豹力美學(xué) 三筆絕美Heartline
勾勒F-Type Coupé驚艷不止的魅力身影
由線條定義永恒的輪廓，三筆洗煉流暢的Heartline，精準(zhǔn)勾勒出F-Type Coupé利落優(yōu)雅的外型。由車頭外擴(kuò)的大型水箱護(hù)罩開始，延伸兩側(cè)對稱的仿鯊腮進(jìn)氣壩，開啟第一道Heartline，經(jīng)由整合「J-Blade」LED日行燈的HID頭燈，劃過兩側(cè)飽滿的前輪拱，再經(jīng)過兩側(cè)車門上方腰線到達(dá)后輪前緣，營造出第一眼最初的肌肉感。
第二筆Heartline始自兩側(cè)車門后緣，向上劃出了極為外擴(kuò)如賽車的寬體后輪拱，飛揚(yáng)的線條強(qiáng)調(diào)出F-Type Coupé車體的性能感，線條直至尾燈驟然而止，短捷而利落。第三筆Heartline則是Coupé車款所專屬獨(dú)一無二的車頂線，從A柱劃出了Jaguar最流線的家族線條，兩條后掠的車頂線在車尾收束聚攏，凝聚出緊湊而短捷座艙空間，同時(shí)更將全景式玻璃車頂以及電動(dòng)啟閉后行李廂蓋整合其中，在完全不犧牲實(shí)用機(jī)能的狀況下，造就F-Type Coupé驚艷不止的動(dòng)感身影。
F-Type Coupé全車系內(nèi)建隱蔽式電動(dòng)后擾流板，時(shí)速超過112km/h（70mph）時(shí)升起，并在時(shí)速低于80km/h（50mph）后收回，最大可提供達(dá)120kg的下壓力。尾燈由超薄LED燈組所組成光帶包覆車尾兩側(cè)，搭配隱藏于車頂后沿的LED第三煞車燈，成為目光停留在F-Type Coupé上最后的焦點(diǎn)。
搭載頂級5.0升V8機(jī)械增壓引擎的F-Type R Coupé在外觀上更增加了專屬R版高光黑色空力套件，包括前氣壩、引擎蓋上方及葉子板散熱孔、窗框以及后下擴(kuò)散板均打造為R版專屬式樣，搭配雙側(cè)雙出排氣尾管以及達(dá)20吋的Gyrodyne鋁圈，打造頂級高性能的霸氣外觀；而搭載3.0升V6機(jī)械增壓引擎的F-Type Coupé則采中央雙出排氣尾管以及19吋Centrifuge鋁圈。
完全駕駛導(dǎo)向的1+1純種跑車座艙
極致駕控體驗(yàn) 續(xù)寫驚艷不止傳奇
F-Type Coupé采用1+1的雙座純種跑車設(shè)計(jì)，專注駕馭導(dǎo)向的設(shè)計(jì)概念呼應(yīng)了為賽道而生的設(shè)計(jì)概念，小盤徑三輻式多功能跑車方向盤整合換檔撥片，中控臺由真皮材質(zhì)包覆，內(nèi)嵌緞面鍍鉻和鋁合金飾板鋪陳，采用大型8吋繁體中文化觸摸屏設(shè)計(jì)趨向駕駛者，副駕駛側(cè)并自中控臺延伸一整合式握柄，區(qū)隔出駕駛與副駕駛的乘坐空間。中控臺頂部的空調(diào)出風(fēng)口采隱藏式設(shè)計(jì)，在空調(diào)系統(tǒng)開啟時(shí)才會升起，展現(xiàn)頂尖純種跑車寓凡于簡的極致前衛(wèi)科技感。而為了凸顯F-Type與眾不同的英倫氣息，其引擎啟動(dòng)按鈕、位于方向盤上的換檔撥片以及動(dòng)態(tài)模式按鈕均采如賽道指示牌般具反光功能金屬橙色涂裝。
F-Type Coupé配備雙前座4向電動(dòng)、2向手動(dòng)調(diào)整真皮跑車座椅，F(xiàn)-Type R Coupé則標(biāo)配「R版」真皮包覆賽車座椅，其包含電動(dòng)功能雙前座14向電動(dòng)調(diào)整以及記憶功能。另外為凸顯F-Type R Coupé的性能旗艦地位，內(nèi)裝更多了包含真皮包覆儀表臺、內(nèi)門板和中央休息扶手的「R版」專屬頂級真皮內(nèi)裝，并增加專屬「R版」徽飾碳纖維網(wǎng)紋飾板、「R版」專屬地墊以及「R版」真皮包覆賽車化平底三輻式方向盤和金屬橘色換檔撥片，彰顯其特殊的性能地位。此外，為對應(yīng)F-Type R Coupé的超跑級動(dòng)能輸出，Jaguar也首次推出碳纖陶瓷剎車系統(tǒng)，提供熱血車主進(jìn)階選配。
車載娛樂系統(tǒng)部份， F-Type Coupé及F-Type R Coupé皆標(biāo)配英國手工制Meridian鑒賞級音響系統(tǒng)。其輸出功率達(dá)到380W，搭配10支高傳真揚(yáng)聲器，飽滿渾厚卻又層次分明的音質(zhì)，提供駕駛者頂尖音場感受的優(yōu)越享受。而頂級的F-Type R Coupé車款則更可升級選配Meridian輸出功率達(dá)770W的Surround Sound System頂級環(huán)繞音響系統(tǒng)，以滿足發(fā)燒級玩家的極致需求，Meridian Surround Sound 770W音響系統(tǒng)搭配12支高傳真揚(yáng)聲器以及動(dòng)態(tài)音量調(diào)整和DSP數(shù)字訊號處理軟件功能，由其內(nèi)建Meridian Trifield?立體環(huán)繞音響技術(shù)，打造更卓越磅礡的聲樂體驗(yàn)。
