國內(nèi)首個(gè)水上飛機(jī)商照培訓(xùn)班落戶三亞

目前，我國福建、江浙及珠三角地區(qū)有意開拓水上飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)，已派出首批具有固定翼飛行經(jīng)驗(yàn)的4名學(xué)員，前往三亞接受水上飛機(jī)商照水上等級(jí)培訓(xùn)。在完成每人30小時(shí)實(shí)操且不少于60次水上起降的培訓(xùn)，待通過相關(guān)考核后，他們將獲得商用水上飛機(jī)駕駛執(zhí)照。

目前，我國水上飛機(jī)飛行員約為10名，行業(yè)發(fā)展人才急缺。作為新興的行業(yè)，水上飛機(jī)的發(fā)展備受矚目，以鹿城為總部的美亞航空已成功在三亞灣建設(shè)三亞國際水上飛機(jī)飛行中心，該中心是我國目前唯一一個(gè)近海、港灣的水上機(jī)場。同時(shí)，該公司也在萬寧興隆建設(shè)我國首個(gè)湖泊、內(nèi)河水上機(jī)場，以及在蜈支洲島建設(shè)首個(gè)水上飛機(jī)野外作業(yè)點(diǎn)。

與國外相比，三亞的水上飛機(jī)培訓(xùn)時(shí)效性更好。一是訓(xùn)練環(huán)境多元化，既有港灣機(jī)場、也有湖泊機(jī)場和野外作業(yè)點(diǎn)，便于飛行員掌握不同起降條件下的飛行技巧；二是三亞游艇、摩托艇、帆船等海上娛樂項(xiàng)目豐富，便于飛行員在訓(xùn)練之余玩海，增強(qiáng)其水性，有助于更好地實(shí)現(xiàn)人機(jī)合一。

隨著低空產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，下一步，該公司將適時(shí)選擇合適的小型固定翼飛機(jī)，開展私人體驗(yàn)飛行和私用駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)，滿足市場需求。