從亞洲到歐洲 細(xì)品西伯利亞廣袤與悲涼的底色
列車(chē)：K3 北京-莫斯科
從絲綢之路的起點(diǎn)西安到以莫高窟而聞名的敦煌，這是一段感受中國(guó)古老歷史的旅程。
線路：北京-二連-烏蘭巴托-伊爾庫(kù)斯克-葉卡捷琳堡-莫斯科
距離：7865多公里
時(shí)間：6天
從北京出發(fā)的鐵路線中，有這樣一條鐵路線讓人驚嘆不已。這條線路從北京出發(fā)，共經(jīng)過(guò)三個(gè)國(guó)家，全線縱貫蒙古國(guó)南北，經(jīng)過(guò)蒙古高原、蒙俄邊境的雅布洛諾夫山脈、世界上最深的內(nèi)陸湖貝加爾湖、中西伯利亞高原的南部、西西伯利亞平原南部，翻過(guò)烏拉爾山區(qū)后進(jìn)入東歐平原，最后到達(dá)莫斯科。值得一提的是，經(jīng)烏蘭巴托進(jìn)入俄羅斯境內(nèi)后，從蒙古國(guó)延伸過(guò)來(lái)的鐵軌便與著名的西伯利亞大鐵路匯合了。
貝加爾湖
這列火車(chē)經(jīng)過(guò)的美景中，最值得一提的是貝加爾湖。貝爾加湖位于俄羅斯東西伯利亞南部，是世界上年代最久的湖泊，為世界第七大湖，形狀為新月形，中國(guó)古稱“北?！保侵袊?guó)古代北方游牧民族主要活動(dòng)地區(qū)，漢代蘇武牧羊之地，湖中動(dòng)植物資源豐富。該湖湖水質(zhì)好，透明度深達(dá)40.5米，被譽(yù)為“西伯利亞的明眸”。
蒙古高原
列車(chē)運(yùn)行在蒙古國(guó)境內(nèi)時(shí)，一路草原、森林、溪流、湖泊等自然景觀都能盡收眼底。
西伯利亞
西伯利亞是一片廣袤的土地，氣候嚴(yán)寒，這里有很多的自然資源、寒帶樹(shù)木和河流湖泊。曾有俄羅斯文學(xué)家說(shuō)，廣袤與悲涼就是西伯利亞命運(yùn)無(wú)常的底色。沿線粗獷豪邁的西伯利亞的風(fēng)光。
朝圣之路 穿過(guò)昆侖山抵達(dá)夢(mèng)中的彼岸
列車(chē)：T22 西寧-拉薩
天路之旅，探尋圣域之美。
線路：西寧-格爾木-拉薩
距離：1972公里
時(shí)間：1天
美國(guó)現(xiàn)代火車(chē)旅行家保羅·泰魯在《游歷中國(guó)》一書(shū)中寫(xiě)道：“有昆侖山脈在，鐵路就永遠(yuǎn)到不了拉薩?！笨上ПＡ_沒(méi)能一語(yǔ)成讖，現(xiàn)在從西寧到拉薩，只要一天的時(shí)間就可以到達(dá)。而沿途的美景更不是能以三言兩語(yǔ)就評(píng)說(shuō)得清的。
青海湖
列車(chē)沿著青海湖前行，窗外藍(lán)色的湖水如綢緞拉開(kāi)。遠(yuǎn)處的山，在陽(yáng)光下發(fā)出金色的光，為青海湖勾上一道金邊。
可可西里
青藏鐵路從各種野生動(dòng)物繁衍生息的可可西里無(wú)人區(qū)穿過(guò)，打破了這里曠古的寧?kù)o，而沿線設(shè)置的33處野生動(dòng)物通道，可以保證各種野生動(dòng)物維持原有遷徙路線和生活習(xí)慣，也讓游客可以在列車(chē)上大飽眼福。
措那湖
進(jìn)入措那湖，西藏為人們展開(kāi)一幕巨大的畫(huà)卷，粗獷的遠(yuǎn)山緊緊擁抱著寧?kù)o的湖水，成群的牦牛、山羊沿著蜿蜒的湖岸線吃草。陽(yáng)光下，湖面折射出不同顏色的波光。藍(lán)、綠交錯(cuò)，就在這光影的變幻中不知名的飛鳥(niǎo)穿梭其間，時(shí)而在湖面滑翔，時(shí)而在水上悠游。湖邊，五彩的經(jīng)幡、高高堆砌的瑪尼石不時(shí)闖入眼簾。
