奔馳S級歷史回顧 60年9代車型的演變

第七代“奔馳S“

1991年3月,梅賽德斯·奔馳推出了底盤編號為W140的S級轎車。新開發(fā)的雙橫臂式前橋安裝在副車架上,為前懸掛提供了隔絕車身明顯震動(dòng)的系統(tǒng)。此外,首次應(yīng)用于轎車的雙層車窗也顯著提高了乘坐舒適性。而6.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī)是梅賽德斯·奔馳為轎車批量生產(chǎn)的第一款12缸發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率高達(dá)300千瓦。

1993年6月,梅賽德斯·奔馳對旗下車型的名稱進(jìn)行了改變,將“S”放在三位數(shù)號碼之前。在1994年3月的日內(nèi)瓦車展上,S級轎車的外觀造型得到了進(jìn)一步改進(jìn)。從1996年12月起,S280和S320車型開始應(yīng)用電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)ESP。同時(shí),另一個(gè)世界首創(chuàng)的技術(shù)———制動(dòng)輔助系統(tǒng)BAS也開始投入應(yīng)用。