中國第一批法拉利、勞斯萊斯、邁巴赫車主,現(xiàn)在怎么樣了?

馬洪剛
馬洪剛
2018-03-02 15:21:16
來源:搜狐

  對今天的人來說,在街上看見一輛法拉利早已不稀奇。但如果在20多年前,在中國看到法拉利、勞斯萊斯、邁巴赫這種頂級豪車,你第一反應(yīng)肯定是:開這車的人絕不一般!

  20多年過去了,不如一起看看,這些豪車和它們的車主今天怎么樣了?

        前兩天,一條消息在朋友圈傳播起來:

「李先生的全國第一輛法拉利,2億都沒賣的那輛348,在北京政府淘汰國一、國二老舊機動車政策的迫使下,在盛華檢測場簽黑了?!?

被簽黑,就意味著隨時會被強制報廢。

經(jīng)查證,這條朋友圈其實是一年前的老消息。但中國第一位法拉利車主李曉華先生和他的愛車,終于再次進入了我們的視野。

算起來,這位前「北京首富」上次接受采訪,已經(jīng)是4年前的事情了。過去十幾年,他唯一一次高調(diào)出鏡,是在北京昆侖飯店大宴賓客。而把更多的時間,交給了生活和內(nèi)心的寧靜。

「我想享受淡定的人生,過普通人的生活。」

很難想象,那個在92年豪擲千金買下中國第一輛法拉利,并且把自己和愛車在天安門廣場的合影掛到巴黎機場的男人,如今會平靜地說出這句話。

26年前,1992年法拉利第一次來到中國進行展出。在北京的展賣會上,法拉利廠家原本打算展覽一下就運回去,因為他們認為中國內(nèi)地尚不具備購買實力。

「不過李曉華以13.888萬美元把這輛法拉利留在了北京?!?

后來,法拉利公司在天壇為這臺車舉行了一個交接儀式,給他配的牌號是京A00001。李曉華和他的愛車在天安門廣場的合照,被法拉利公司制成了巨型廣告牌,放在了巴黎機場和里昂廣場。這件事不僅讓世界知道了這位北京首富的名車情結(jié),更刷新了西方人對中國的認知。

不僅僅是因為名車情結(jié),屢有善舉、為人高調(diào)做事高調(diào)、具有卓越經(jīng)濟頭腦和商業(yè)眼光的李曉華先生是中國那一代人的代表和象征。3556號小行星被命名為「李曉華星」,在應(yīng)邀訪問美國時,美國總統(tǒng)克林頓稱贊他「你是美國青年的榜樣」。此言一經(jīng)報道,引起了轟動,華僑給他寫信:

「李先生,你太為中國人爭氣了?!?

現(xiàn)在,那輛紅色的法拉利車身上,寫滿了許多國家元首的親筆題詞和簽名,其價值遠非當年可比;而就算決定退出公眾視野,李曉華先生也在中國商界擁有無可動搖的地位和影響力。

只不過,就像這臺最終接受命運靜靜簽黑的348一樣,那個在天安門前合影的意氣風(fēng)發(fā)的男子,那個「來自紅色資本主義的挑戰(zhàn)者」,現(xiàn)在也只是一個渴望平靜年近古稀的老人了。

無巧不成書,中國第一輛勞斯萊斯的車主同樣姓李,并且和李曉華住在同一條街上,他叫李春平。

建國門華僑村,李春平站在他的三輛勞斯萊斯車前:

1991年,他成為中國第一個擁有勞斯萊斯的人。

1991年,北京全市職工的年平均工資是2877元。而三輛頂級勞斯萊斯車就停在華僑村的院子里,與它們的主人一起,成為人們艷羨的對象。

他叫李春平。神秘,傳奇,不可捉摸——如果想要概括李春平的一生,這三個詞再合適不過了。

他擁有價值數(shù)億甚至數(shù)十億的房產(chǎn)、豪車、古玩,常年孤身一人的他,雇傭了幾十人打理自己的住房和生活起居。

他做慈善,常常有人來家中求他給生病的孩子墊付巨額醫(yī)藥費,他二話不說就讓保姆取錢,單位以萬元計,或多或少看他心情。心情好了,走在大街上,見到路人也發(fā)。

他收古玩,要價幾十萬的,基本端詳一下就出價,也很少還價,上千萬的古董,李春平才會拿過放大鏡。

他好賭,曾經(jīng)一天輸?shù)袅?.4個億。因為賭博欠債,當年花了他兩千萬、并成為他頂級富豪標志的三輛勞斯萊斯,紅色Corniche IV、白色銀駒、紫紅色銀駒,連同連號的車牌,被他以500萬賣掉。有人問及,曾經(jīng)愛車如命的他說:

「那不過只是我的玩具?!?

可惜這樣傳奇甚至是離奇的一生,不免將要在凄涼當中收場。

李春平的晚年,罹患阿茲海默癥,身邊一直陪伴的工作人員和親人們分成兩派為了他的財產(chǎn)爭得不可開交。有人采訪了晚年身處漩渦之中的李春平,早年慈善家的神采已消失殆盡。他顯得暴躁、健忘,說話反復(fù),且大多是短句,不能回答太過復(fù)雜的問題。而對于身邊人無休止的爭執(zhí),他甚至連一句話都插不上。

「只有在勞斯萊斯里,我才能好好地回憶過去?!乖?4年接受采訪時,李春平曾經(jīng)這樣說過,不過如今,對他來說也許再也沒有一個可以安靜坐下來的角落,即便有,過去的歲月,也再也記不起來了。

與法拉利、勞斯萊斯相比,邁巴赫進入中國市場的時間似乎晚了一點,但這并不妨礙他們的擁有者同樣富有。

提及邁巴赫在中國的第一批車主,一個絕對繞不開的人就是前大連阿爾濱集團董事長趙明陽。

這位首位擁有邁巴赫的人,是前中國大連阿爾濱足球俱樂部和前阿爾濱集團董事長。

這輛邁巴赫62價格800萬,車牌尾號5個9,也正是因為趙明陽,邁巴赫62第一次出現(xiàn)在了大連。

不僅是邁巴赫,趙明陽的車庫里還擁有勞斯萊斯幻影、路虎、奔馳SLR、邁凱倫。另外,趙明陽還對游艇情有獨鐘,出手過億購入了多艘游艇。

玩豪車,玩游艇,還玩足球。2010年趙明陽開始接觸職業(yè)足球,短短三年間,他的俱樂部實現(xiàn)了兩連跳。在中國足壇留下了諸多記錄,而這些記錄背后,是趙明陽不計成本的重金投入與令人咋舌的天價開支。

「2012年大連阿爾濱足球俱樂部的開支突破3億,而大連阿爾濱集團的資產(chǎn)僅有20個億?!?

2012年末,中國職業(yè)聯(lián)賽最成功的俱樂部大連實德因為各種原因無力繼續(xù),面臨轉(zhuǎn)讓。此時,趙明陽聽從身邊人的意見,不顧阿爾濱管理層的反對花費3.3億收購了實德,給所有球員教練組加薪。

但意想不到的是,中國足協(xié)出面叫停了這一收購。最終,大連阿爾濱集團資金鏈斷裂,趙明陽陷入了四面楚歌的境地。他也從一個擁有八千萬游艇和喜歡玩車的富賈,逐漸成為了一名失信被執(zhí)行人。

2017年8月,趙明陽因拖欠6500萬債務(wù)被大連市中級人民法院懸賞通緝。

趙明陽為人屢有放蕩不羈的行為,阿爾濱隊在天津比賽,他連夜開著邁巴赫到天津助威。對市政府他尤其牛氣,據(jù)稱大連市的領(lǐng)導(dǎo)要去阿爾濱的主場看球,不接、不送、不見。球員們都說他會做出一些稀奇古怪的決定,大概也是他這些稀奇古怪的決定讓自己落得如今這個下場。

「結(jié)果,精于鉆營的商人,最后還是輸給了自己的乾坤一擲?!?

自己的名字上了法院的通緝令,而他的豪車、房產(chǎn)、游艇,大概也都賣的賣,抄的抄,了無蹤跡。

舊物必然會落上塵埃,老樹也必將重歸塵土,時代更替是必然的,不過如今身處生活漩渦當中的那些曾經(jīng)志得意滿的人們,大概也想不到有一天,自己或者自己的愛車會被大潮無情地拋棄。

特別是在這種門可羅雀的時候,往昔手握方向盤肆意馳騁在油漆路上的記憶,還有那些印象中光芒萬丈的豪車才會越發(fā)魅力無窮。

盡管,最后那些車也大都活成了他們主人的模樣。

免責(zé)聲明
標簽:法拉利    勞斯萊斯    邁巴赫    
你該讀讀這些:一周精選導(dǎo)覽
更多內(nèi)容...
奢華私語 時尚衣櫥