奔馳在1886年制造了第一輛汽車(chē),從而革命性地改變了人類(lèi)的出行乃至生活方式。而這輛具有里程碑意義的奔馳車(chē)則永遠(yuǎn)被人類(lèi)所銘記。而一個(gè)多世紀(jì)之后的今天,奔馳再次以世界第一輛汽車(chē)為靈感,創(chuàng)作出了品牌最新的F―Cell Roadster。
當(dāng)然,這臺(tái)全新的極具科技感的汽車(chē),除了前小后大的纖細(xì)車(chē)輪與“1886款”極其相似之外,其他方面沒(méi)有任何共同之處。
奔馳在1886年制造了第一輛汽車(chē),從而革命性地改變了人類(lèi)的出行乃至生活方式。而這輛具有里程碑意義的奔馳車(chē)則永遠(yuǎn)被人類(lèi)所銘記。而一個(gè)多世紀(jì)之后的今天,奔馳再次以世界第一輛汽車(chē)為靈感,創(chuàng)作出了品牌最新的F―Cell Roadster。
當(dāng)然,這臺(tái)全新的極具科技感的汽車(chē),除了前小后大的纖細(xì)車(chē)輪與“1886款”極其相似之外,其他方面沒(méi)有任何共同之處。
F-CELL Roadster的設(shè)計(jì)者并非車(chē)壇“大家”,而只是奔馳內(nèi)部的一名實(shí)習(xí)生,但效果圖一經(jīng)出爐,就得到了奔馳高層的一致肯定。
這輛車(chē)使用1.2kW燃料電池F-cell,沒(méi)有傳統(tǒng)方向盤(pán),取而代之的是類(lèi)似直升機(jī)上的操縱桿,內(nèi)飾多處部位均采用碳纖維材料,車(chē)頭造型也借鑒了F1賽車(chē),據(jù)悉,F(xiàn)-CELL Roadster 的最高車(chē)速只有25km/h,而奔馳稱(chēng)其續(xù)航里程可以達(dá)到350km。