中國中產(chǎn)階層成為世界游艇中最有前景的購買力

helen
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2014-04-25 14:33:43
來源:新浪尚品

  關(guān)心啥?

  游艇看功能

  公務(wù)機(jī)重安全

  “當(dāng)前,各個(gè)地方政府都在大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì),并多次提到‘休閑漁業(yè)’。沿海地區(qū)已經(jīng)形成了大規(guī)模的海釣愛好者群體,近海和湖泊地區(qū)經(jīng)常舉辦各種釣魚賽事?!比珖瓮Оl(fā)展專家指導(dǎo)委員會(huì)專家委員、浙江海洋學(xué)院游艇規(guī)劃設(shè)計(jì)研究所常務(wù)副所長王依欣在接受《國際金融報(bào)》記者采訪時(shí)說,“在游艇生活缺少富有中國韻味內(nèi)容的情況下,海釣無疑是最具推廣潛力的一種休閑方式,成為許多年輕人接觸游艇的第一選擇?!?/span>

  《國際金融報(bào)》記者從上海國際游艇展主辦方獲悉,今年展會(huì)期間,小型船艇尤其是海釣艇的展出數(shù)量有了大幅度提升,8米以下船艇的數(shù)量更是相較去年增長43%。

  對此,美國船舶制造商協(xié)會(huì)(NMMA)總裁湯姆·達(dá)蒙瑞奇(Thom Dammrich)告訴記者:“在美國,私人船艇并非是炫富和攀比身價(jià)的工具,更多是被看作中產(chǎn)階層及以上家庭的休閑娛樂工具。作為一個(gè)成熟化的游艇展會(huì),小型船艇的展出比例大幅度提升,是順應(yīng)游艇行業(yè)自身發(fā)展趨勢的表現(xiàn)?!?/span>

  功能性已經(jīng)成為大部分游艇投資者最關(guān)心的部分。李斌告訴記者:“前幾年,我的客戶可能只是想買一艘游艇,至于怎么玩、去哪兒玩都不怎么關(guān)心。現(xiàn)在,不少客戶在訂購游艇的時(shí)候,會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)、主要功能、性能等各方面提出不少的問題?!?/span>

  “近年來,中國游艇市場發(fā)生了諸多全局性、結(jié)構(gòu)性的變化,其中以‘去貴族化’為主要趨勢,游艇市場的火爆,改變了過去很多人以為的游艇就是高不可攀的貴族運(yùn)動(dòng)的觀念?!睏钚掳l(fā)告訴記者。

  展會(huì)期間,記者走訪諸多游艇展位發(fā)現(xiàn),當(dāng)中不乏普通大眾也能接受的“高性價(jià)比”小型船艇。

  上海佳豪集團(tuán)董事長、總經(jīng)理劉楠分析說:“在歐美國家,游艇是很多家庭都能享受的,關(guān)鍵是定位的問題。在國內(nèi)的話,主要還是一個(gè)商務(wù)社交平臺(tái),但游艇本身是一種生活方式,我們看到越來越多的人正在往這方面靠攏?!?/span>

  “今年展會(huì)上,對200萬元至300萬元左右游艇感興趣的觀眾明顯增多了?!崩钤寡?,“這幾年消費(fèi)者的心理確實(shí)發(fā)生了很大變化,以前買游艇主要是個(gè)人身份的彰顯,不少買家都‘只買貴的,不買對的’,對游艇本身性能并不關(guān)心?!?/span>

  李袁進(jìn)一步分析稱:“很多觀眾咨詢的問題都十分專業(yè),包括發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)的性能、與同類發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別以及游艇上的娛樂設(shè)施等,可見消費(fèi)者對游艇的消費(fèi)更加趨于理性和成熟?!?/span>

  對此,上海博華國際展覽公司事業(yè)部總監(jiān)高海燕介紹,不少買家會(huì)讓家人、朋友參與到挑選游艇的過程中來,會(huì)考慮價(jià)格以外的因素,比如品牌、售后服務(wù)等,購買游艇的用途也由原來的商務(wù)接待變成用于家庭、朋友聚會(huì)。“這讓我們感到欣慰,游艇展舉辦19年以來,人們逐漸接受它作為一種全新的生活方式,而不是一件裝飾用的奢侈品?!?/span>

  除此之外,碼頭是發(fā)展游艇經(jīng)濟(jì)繞不開的話題。碼頭的普及,將有利于降低游艇的停泊和使用成本,對于推廣游艇水上休閑活動(dòng)、發(fā)展游艇經(jīng)濟(jì)起到不可或缺的推動(dòng)作用。高海燕給記者透露了一組數(shù)據(jù):現(xiàn)在全國已有近90個(gè)游艇碼頭在建,僅上海就占到10個(gè),并且覆蓋江河湖海各大緯度。

  “不過,游艇業(yè)對相關(guān)稅費(fèi)調(diào)整的建議并沒有取得實(shí)質(zhì)的回應(yīng),但已經(jīng)引起了政府層面的重視?!睏钚掳l(fā)告訴記者,“調(diào)整游艇稅費(fèi)必然是一個(gè)復(fù)雜的過程,比如首先從征收范圍入手,將原有長度大于8米、小于90米的動(dòng)力艇,以及帆船和機(jī)動(dòng)艇的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行更加具體、明確的分級,按照分檔實(shí)行不同的征收稅率?!?/span>

  記者在展會(huì)上注意到,購船模式呈現(xiàn)多元化發(fā)展。上海紅雙喜游艇公司在國內(nèi)率先嘗試“合伙購?fù)А蹦J?,巴富仕在游艇展上的?lián)合會(huì)員制購船更是吸引大量參觀者咨詢。上海出現(xiàn)越來越多的購船消費(fèi)新模式,讓船艇資源得到最大化的利用,讓買船者從單純的“資產(chǎn)擁有”演變?yōu)椤按硎堋薄?/span>

  另一個(gè)值得注意的現(xiàn)象是,今年公務(wù)艇的亮相頗受關(guān)注,18米鋁合金超高速巡邏艇的鎧甲造型讓消費(fèi)者有了走近公務(wù)艇的難得機(jī)會(huì)。與此同時(shí),大量公務(wù)艇制造商已表達(dá)了加入明年展覽陣容的意向。

  公務(wù)艇還是“小荷露角”,公務(wù)機(jī)市場顯然要成熟得多??湛凸珓?wù)機(jī)公司市場總監(jiān)大衛(wèi)坦言,他們注意到越來越多的中國客戶喜歡內(nèi)飾豪華的大飛機(jī),希望在空中延續(xù)自己的日常工作和生活方式,“公務(wù)機(jī)給這部分豪客的‘日常生活’插上了翅膀”。

  據(jù)悉,類似豪配ACJ319公務(wù)機(jī)的售價(jià)在8000萬至9000萬美元。不過,公務(wù)機(jī)并不全是“高大上”。來自美國國家公務(wù)航空協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,受益于公務(wù)機(jī)的企業(yè)中,逾85%為中小型企業(yè),所用公務(wù)機(jī)也稱不上豪華。本屆展會(huì)上,山東濱奧飛機(jī)制造有限公司就帶來一款小型公務(wù)機(jī),售價(jià)是315萬元人民幣。上海機(jī)場(集團(tuán))有限公司副總裁王吉杰打了個(gè)比方:“如果說,大型民航客機(jī)是公共汽車,那么公務(wù)機(jī)就是空中出租車?!?/span>

  “其實(shí),相比功能性,消費(fèi)者更關(guān)心公務(wù)機(jī)的安全性?!崩钴姼嬖V記者,“尤其是馬航事件發(fā)生后,人們對于航空安全的擔(dān)憂情緒更加濃厚,因此,在咨詢的時(shí)候,普遍對飛機(jī)的安全性提出了更高的要求。飛行無小事,安全大于天?!?/span>

  不過,李軍進(jìn)一步指出:“有些客戶并不懂航空的樂趣,只是單純地將買飛機(jī)等同于買車、買游艇。此外,為了避免不必要的麻煩,一些個(gè)人客戶會(huì)以公司名義購買,將公務(wù)機(jī)變?yōu)楣举Y產(chǎn),其實(shí)仍是私人使用?!?/span>

  新問題?

  市場預(yù)期高

  銷售數(shù)據(jù)下滑

  “這兩年,我們的生意不好做?!崩钤嬖V記者,“受中央‘八項(xiàng)規(guī)定’的影響,游艇市場銷售出現(xiàn)了下滑。不過,大部分研究機(jī)構(gòu)對中國游艇市場的前景和預(yù)期都是向好的,銷售數(shù)據(jù)的下滑只是短期的。”

  對此,全球消費(fèi)、產(chǎn)品和市場情報(bào)供應(yīng)商英敏特有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《國際金融報(bào)》記者郵件采訪時(shí)指出:“我們的調(diào)查發(fā)現(xiàn),中國奢侈品市場的銷售數(shù)據(jù)出現(xiàn)了一定程度的下滑,這確實(shí)與監(jiān)管政策的調(diào)整有一定關(guān)系。但是,在經(jīng)過多年的高速增長后,銷售出現(xiàn)短期下滑在我們的預(yù)期中。未來中國市場的增長已然可期?!?/span>

  “眾所周知,中國高收入消費(fèi)者青睞奢侈品,并將其視為身份的象征。”但是,英敏特最新研究顯示,這一消費(fèi)群體現(xiàn)在購買奢侈品的時(shí)候,已經(jīng)有了新的追求,即精工細(xì)作的工藝水平。

  英敏特亞太區(qū)研究總監(jiān)馬修(Matthew Crabbe)表示:“中國消費(fèi)者對奢侈品的認(rèn)知越來越成熟,這已經(jīng)不是什么秘密了。這一數(shù)據(jù)真實(shí)地反映了這種觀點(diǎn)在市場上的認(rèn)可程度。此外,雖然中國消費(fèi)者依然看重奢侈品所代表的身份,但也越來越看重自我愉悅感?!?/span>

  在馬修看來:“一些高凈值消費(fèi)者開始進(jìn)行奢侈品投資,包括游艇、包車、法國紅酒和高端物業(yè)。這些投資更多地反映了他們的興趣而非之前的‘身份象征’,這表明消費(fèi)者正在變得越來越成熟。”

  “除了發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者對奢侈品的態(tài)度更為理智成熟外,消費(fèi)者愿意嘗試新的品牌。中國品牌已在某些品類中開始贏得消費(fèi)者的青睞?!瘪R修說。

  調(diào)查顯示:雖然對于手表、化妝品等品類來說,消費(fèi)者仍更為認(rèn)同外國品牌(79%的受訪者認(rèn)為外國手表優(yōu)于中國品牌,69%的受訪者認(rèn)為外國化妝品優(yōu)于中國品牌),但43%的受訪者認(rèn)為中國和外國奢侈服裝品牌的產(chǎn)品具有相同品質(zhì),15%的受訪者認(rèn)為中國品牌更好。同樣,40%的受訪者認(rèn)為中國和外國鞋類奢侈品牌的產(chǎn)品具有相同品質(zhì),16%的受訪者認(rèn)為中國品牌更好。

  馬修進(jìn)一步分析說:“雖然這一趨勢才剛剛開始,中國的奢侈品牌已經(jīng)開始贏得本土市場?!蹦壳埃絹碓蕉嗟娜苏J(rèn)為,中國品牌能夠提供與國外奢侈品牌相同工藝和設(shè)計(jì)水準(zhǔn)的產(chǎn)品,并且在某些情況下,中國品牌更能根據(jù)消費(fèi)者的喜好來調(diào)整其產(chǎn)品?!耙虼耍谖磥韼啄陜?nèi),我們有望看到中國本土品牌占據(jù)越來越大的份額,尤其是在鞋類和服裝類的奢侈品市場中?!?/span>

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