關(guān)心啥？
游艇看功能
公務(wù)機(jī)重安全
“當(dāng)前，各個(gè)地方政府都在大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，并多次提到‘休閑漁業(yè)’。沿海地區(qū)已經(jīng)形成了大規(guī)模的海釣愛(ài)好者群體，近海和湖泊地區(qū)經(jīng)常舉辦各種釣魚(yú)賽事。”全國(guó)游艇發(fā)展專家指導(dǎo)委員會(huì)專家委員、浙江海洋學(xué)院游艇規(guī)劃設(shè)計(jì)研究所常務(wù)副所長(zhǎng)王依欣在接受《國(guó)際金融報(bào)》記者采訪時(shí)說(shuō)，“在游艇生活缺少富有中國(guó)韻味內(nèi)容的情況下，海釣無(wú)疑是最具推廣潛力的一種休閑方式，成為許多年輕人接觸游艇的第一選擇。”
《國(guó)際金融報(bào)》記者從上海國(guó)際游艇展主辦方獲悉，今年展會(huì)期間，小型船艇尤其是海釣艇的展出數(shù)量有了大幅度提升，8米以下船艇的數(shù)量更是相較去年增長(zhǎng)43%。
對(duì)此，美國(guó)船舶制造商協(xié)會(huì)(NMMA)總裁湯姆·達(dá)蒙瑞奇(Thom Dammrich)告訴記者：“在美國(guó)，私人船艇并非是炫富和攀比身價(jià)的工具，更多是被看作中產(chǎn)階層及以上家庭的休閑娛樂(lè)工具。作為一個(gè)成熟化的游艇展會(huì)，小型船艇的展出比例大幅度提升，是順應(yīng)游艇行業(yè)自身發(fā)展趨勢(shì)的表現(xiàn)?！?/span>
功能性已經(jīng)成為大部分游艇投資者最關(guān)心的部分。李斌告訴記者：“前幾年，我的客戶可能只是想買(mǎi)一艘游艇，至于怎么玩、去哪兒玩都不怎么關(guān)心?，F(xiàn)在，不少客戶在訂購(gòu)游艇的時(shí)候，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、主要功能、性能等各方面提出不少的問(wèn)題?！?/span>
“近年來(lái)，中國(guó)游艇市場(chǎng)發(fā)生了諸多全局性、結(jié)構(gòu)性的變化，其中以‘去貴族化’為主要趨勢(shì)，游艇市場(chǎng)的火爆，改變了過(guò)去很多人以為的游艇就是高不可攀的貴族運(yùn)動(dòng)的觀念。”楊新發(fā)告訴記者。
展會(huì)期間，記者走訪諸多游艇展位發(fā)現(xiàn)，當(dāng)中不乏普通大眾也能接受的“高性價(jià)比”小型船艇。
上海佳豪集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理劉楠分析說(shuō)：“在歐美國(guó)家，游艇是很多家庭都能享受的，關(guān)鍵是定位的問(wèn)題。在國(guó)內(nèi)的話，主要還是一個(gè)商務(wù)社交平臺(tái)，但游艇本身是一種生活方式，我們看到越來(lái)越多的人正在往這方面靠攏?！?/span>
“今年展會(huì)上，對(duì)200萬(wàn)元至300萬(wàn)元左右游艇感興趣的觀眾明顯增多了?！崩钤寡裕斑@幾年消費(fèi)者的心理確實(shí)發(fā)生了很大變化，以前買(mǎi)游艇主要是個(gè)人身份的彰顯，不少買(mǎi)家都‘只買(mǎi)貴的，不買(mǎi)對(duì)的’，對(duì)游艇本身性能并不關(guān)心?！?/span>
李袁進(jìn)一步分析稱：“很多觀眾咨詢的問(wèn)題都十分專業(yè)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)的性能、與同類發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別以及游艇上的娛樂(lè)設(shè)施等，可見(jiàn)消費(fèi)者對(duì)游艇的消費(fèi)更加趨于理性和成熟。”
對(duì)此，上海博華國(guó)際展覽公司事業(yè)部總監(jiān)高海燕介紹，不少買(mǎi)家會(huì)讓家人、朋友參與到挑選游艇的過(guò)程中來(lái)，會(huì)考慮價(jià)格以外的因素，比如品牌、售后服務(wù)等，購(gòu)買(mǎi)游艇的用途也由原來(lái)的商務(wù)接待變成用于家庭、朋友聚會(huì)。“這讓我們感到欣慰，游艇展舉辦19年以來(lái)，人們逐漸接受它作為一種全新的生活方式，而不是一件裝飾用的奢侈品?！?/span>
除此之外，碼頭是發(fā)展游艇經(jīng)濟(jì)繞不開(kāi)的話題。碼頭的普及，將有利于降低游艇的停泊和使用成本，對(duì)于推廣游艇水上休閑活動(dòng)、發(fā)展游艇經(jīng)濟(jì)起到不可或缺的推動(dòng)作用。高海燕給記者透露了一組數(shù)據(jù)：現(xiàn)在全國(guó)已有近90個(gè)游艇碼頭在建，僅上海就占到10個(gè)，并且覆蓋江河湖海各大緯度。
“不過(guò)，游艇業(yè)對(duì)相關(guān)稅費(fèi)調(diào)整的建議并沒(méi)有取得實(shí)質(zhì)的回應(yīng)，但已經(jīng)引起了政府層面的重視。”楊新發(fā)告訴記者，“調(diào)整游艇稅費(fèi)必然是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，比如首先從征收范圍入手，將原有長(zhǎng)度大于8米、小于90米的動(dòng)力艇，以及帆船和機(jī)動(dòng)艇的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行更加具體、明確的分級(jí)，按照分檔實(shí)行不同的征收稅率。”
記者在展會(huì)上注意到，購(gòu)船模式呈現(xiàn)多元化發(fā)展。上海紅雙喜游艇公司在國(guó)內(nèi)率先嘗試“合伙購(gòu)?fù)А蹦Ｊ剑透皇嗽谟瓮д股系穆?lián)合會(huì)員制購(gòu)船更是吸引大量參觀者咨詢。上海出現(xiàn)越來(lái)越多的購(gòu)船消費(fèi)新模式，讓船艇資源得到最大化的利用，讓買(mǎi)船者從單純的“資產(chǎn)擁有”演變?yōu)椤按硎堋薄?/span>
另一個(gè)值得注意的現(xiàn)象是，今年公務(wù)艇的亮相頗受關(guān)注，18米鋁合金超高速巡邏艇的鎧甲造型讓消費(fèi)者有了走近公務(wù)艇的難得機(jī)會(huì)。與此同時(shí)，大量公務(wù)艇制造商已表達(dá)了加入明年展覽陣容的意向。
公務(wù)艇還是“小荷露角”，公務(wù)機(jī)市場(chǎng)顯然要成熟得多?？湛凸珓?wù)機(jī)公司市場(chǎng)總監(jiān)大衛(wèi)坦言，他們注意到越來(lái)越多的中國(guó)客戶喜歡內(nèi)飾豪華的大飛機(jī)，希望在空中延續(xù)自己的日常工作和生活方式，“公務(wù)機(jī)給這部分豪客的‘日常生活’插上了翅膀”。
據(jù)悉，類似豪配ACJ319公務(wù)機(jī)的售價(jià)在8000萬(wàn)至9000萬(wàn)美元。不過(guò)，公務(wù)機(jī)并不全是“高大上”。來(lái)自美國(guó)國(guó)家公務(wù)航空協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，受益于公務(wù)機(jī)的企業(yè)中，逾85%為中小型企業(yè)，所用公務(wù)機(jī)也稱不上豪華。本屆展會(huì)上，山東濱奧飛機(jī)制造有限公司就帶來(lái)一款小型公務(wù)機(jī)，售價(jià)是315萬(wàn)元人民幣。上海機(jī)場(chǎng)(集團(tuán))有限公司副總裁王吉杰打了個(gè)比方：“如果說(shuō)，大型民航客機(jī)是公共汽車，那么公務(wù)機(jī)就是空中出租車。”
“其實(shí)，相比功能性，消費(fèi)者更關(guān)心公務(wù)機(jī)的安全性?！崩钴姼嬖V記者，“尤其是馬航事件發(fā)生后，人們對(duì)于航空安全的擔(dān)憂情緒更加濃厚，因此，在咨詢的時(shí)候，普遍對(duì)飛機(jī)的安全性提出了更高的要求。飛行無(wú)小事，安全大于天?！?/span>
不過(guò)，李軍進(jìn)一步指出：“有些客戶并不懂航空的樂(lè)趣，只是單純地將買(mǎi)飛機(jī)等同于買(mǎi)車、買(mǎi)游艇。此外，為了避免不必要的麻煩，一些個(gè)人客戶會(huì)以公司名義購(gòu)買(mǎi)，將公務(wù)機(jī)變?yōu)楣举Y產(chǎn)，其實(shí)仍是私人使用。”
新問(wèn)題？
市場(chǎng)預(yù)期高
銷售數(shù)據(jù)下滑
“這兩年，我們的生意不好做。”李袁告訴記者，“受中央‘八項(xiàng)規(guī)定’的影響，游艇市場(chǎng)銷售出現(xiàn)了下滑。不過(guò)，大部分研究機(jī)構(gòu)對(duì)中國(guó)游艇市場(chǎng)的前景和預(yù)期都是向好的，銷售數(shù)據(jù)的下滑只是短期的?！?/span>
對(duì)此，全球消費(fèi)、產(chǎn)品和市場(chǎng)情報(bào)供應(yīng)商英敏特有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《國(guó)際金融報(bào)》記者郵件采訪時(shí)指出：“我們的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，中國(guó)奢侈品市場(chǎng)的銷售數(shù)據(jù)出現(xiàn)了一定程度的下滑，這確實(shí)與監(jiān)管政策的調(diào)整有一定關(guān)系。但是，在經(jīng)過(guò)多年的高速增長(zhǎng)后，銷售出現(xiàn)短期下滑在我們的預(yù)期中。未來(lái)中國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)已然可期?！?/span>
“眾所周知，中國(guó)高收入消費(fèi)者青睞奢侈品，并將其視為身份的象征?！钡?，英敏特最新研究顯示，這一消費(fèi)群體現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)奢侈品的時(shí)候，已經(jīng)有了新的追求，即精工細(xì)作的工藝水平。
英敏特亞太區(qū)研究總監(jiān)馬修(Matthew Crabbe)表示：“中國(guó)消費(fèi)者對(duì)奢侈品的認(rèn)知越來(lái)越成熟，這已經(jīng)不是什么秘密了。這一數(shù)據(jù)真實(shí)地反映了這種觀點(diǎn)在市場(chǎng)上的認(rèn)可程度。此外，雖然中國(guó)消費(fèi)者依然看重奢侈品所代表的身份，但也越來(lái)越看重自我愉悅感?！?/span>
在馬修看來(lái)：“一些高凈值消費(fèi)者開(kāi)始進(jìn)行奢侈品投資，包括游艇、包車、法國(guó)紅酒和高端物業(yè)。這些投資更多地反映了他們的興趣而非之前的‘身份象征’，這表明消費(fèi)者正在變得越來(lái)越成熟?！?/span>
“除了發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者對(duì)奢侈品的態(tài)度更為理智成熟外，消費(fèi)者愿意嘗試新的品牌。中國(guó)品牌已在某些品類中開(kāi)始贏得消費(fèi)者的青睞。”馬修說(shuō)。
調(diào)查顯示：雖然對(duì)于手表、化妝品等品類來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者仍更為認(rèn)同外國(guó)品牌(79%的受訪者認(rèn)為外國(guó)手表優(yōu)于中國(guó)品牌，69%的受訪者認(rèn)為外國(guó)化妝品優(yōu)于中國(guó)品牌)，但43%的受訪者認(rèn)為中國(guó)和外國(guó)奢侈服裝品牌的產(chǎn)品具有相同品質(zhì)，15%的受訪者認(rèn)為中國(guó)品牌更好。同樣，40%的受訪者認(rèn)為中國(guó)和外國(guó)鞋類奢侈品牌的產(chǎn)品具有相同品質(zhì)，16%的受訪者認(rèn)為中國(guó)品牌更好。
馬修進(jìn)一步分析說(shuō)：“雖然這一趨勢(shì)才剛剛開(kāi)始，中國(guó)的奢侈品牌已經(jīng)開(kāi)始贏得本土市場(chǎng)?！蹦壳?，越來(lái)越多的人認(rèn)為，中國(guó)品牌能夠提供與國(guó)外奢侈品牌相同工藝和設(shè)計(jì)水準(zhǔn)的產(chǎn)品，并且在某些情況下，中國(guó)品牌更能根據(jù)消費(fèi)者的喜好來(lái)調(diào)整其產(chǎn)品?！耙虼?，在未來(lái)幾年內(nèi)，我們有望看到中國(guó)本土品牌占據(jù)越來(lái)越大的份額，尤其是在鞋類和服裝類的奢侈品市場(chǎng)中?！?/span>
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