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【奧迪A8L】中國(guó)版豪車 全新奧迪A8L 3.0T_奧迪a8l報(bào)價(jià)及圖片
- 發(fā)布: 2011-5-12 10:50 來(lái)源:
汽車之家
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【奧迪A8L】中國(guó)版豪車 全新奧迪A8L 3.0T_奧迪a8l報(bào)價(jià)及圖片
就因?yàn)橛辛诉@樣矮車身的設(shè)計(jì)，才是這款車身長(zhǎng)寬尺寸全面超越奔馳S級(jí)與寶馬7系的“大轎車”看著不至于太過(guò)于臃腫。甚至于可以說(shuō)顯得有點(diǎn)“緊湊”，而這種緊湊不但成就了奧迪A8L僅有0.26的空氣阻力，更體現(xiàn)出該車動(dòng)感與低調(diào)的特征。
作為“大嘴”造型的始作俑者，奧迪A8L將這一家族特色又推向了一個(gè)更高層次。其四個(gè)拐角中的上面兩個(gè)放棄了之前圓弧型的處理，而是增加了棱角。同時(shí)，在“大嘴”的中間還鑲了8根同樣帶有棱角的鍍鉻飾條。給人耳目一新的感覺(jué)。
車身的側(cè)面，奧迪A8L的窗框也是一個(gè)品牌特色。而這種從前門貫穿后門再到后三角窗一氣呵成的弧形曲線，從經(jīng)典的奧迪100開(kāi)始就沿用至今。這也符合了奧迪轎車一貫的流線型設(shè)計(jì)理念。
想較于奧迪A8L前臉“大嘴”中添加的8根鍍鉻飾條而體現(xiàn)出些許的張揚(yáng)，奧迪A8L的車尾可以說(shuō)是“低調(diào)到家”了。尾燈組的造型與后備箱兩側(cè)向下拉式的車身線條，與我們常見(jiàn)的奧迪A4L特別像。在視覺(jué)上的差價(jià)只是體現(xiàn)在奧迪A8L明顯比奧迪A4L更寬。
最后再說(shuō)說(shuō)奧迪A8L的輪轂，上圖中10幅Y型的鋁合金輪轂是本次試駕會(huì)上最常見(jiàn)的一種款式，同時(shí)也有少量車型搭配了圖中金色車型上使用的5幅款式。至于在此前曝光的配置表上出現(xiàn)的其它三種輪轂，在本次試駕會(huì)上并沒(méi)有見(jiàn)到。
TAG: 奧迪a8l 奧迪A8L 奔馳s級(jí) 奔馳S級(jí) 低調(diào) 消費(fèi)者 中國(guó)
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