開拓性的控制理念：清晰的駕駛室布局
駕駛者是這款保時捷未來超級跑車的核心。保時捷為駕駛者創(chuàng)造了一個融入開拓性理念的保時捷典型駕駛室。駕駛室分為兩個基本區(qū)域。首先是對于駕駛至關重要的控制按鈕，它們被分門別類地排列在多功能方向盤周圍，并由三個大尺寸圓形儀表顯示駕駛信息。安裝在抬高中控臺中的信息資訊娛樂模塊是第二個重要區(qū)域，在Carrera GT上首次采用。其控制功能，如自動恒溫空調系統(tǒng)、翼子板調節(jié)、照明和包括Burmester高端音響系統(tǒng)在內的保時捷通訊管理系統(tǒng)（PCM）等，可通過采用全新黑色面板技術的多觸點觸摸屏進行直觀的操作。
實現(xiàn)更高性能：魏斯阿赫組件
保時捷為注重性能的918 Spyder客戶提供了“魏斯阿赫”組件。經過改裝的超級跑車因其傳承自保時捷傳奇賽車的特殊顏色和設計而讓人一目了然。車頂、尾翼、后視鏡和擋風玻璃框架均采用碳纖維外觀。內飾中的部分配置表面使用Alcantara面料取代了真皮，并以碳纖維外觀取代了大部分鋁制飾件。減少了隔音材料的使用。對性能的關注不僅僅體現(xiàn)在外觀上：超輕質鎂合金車輪減輕了非簧載質量；總重減輕了約35 kg。其優(yōu)勢是進一步改善了動態(tài)性能。其它來自賽車的配置包括駕駛者和前排乘客六點式安全帶、代替車漆的選裝鍍膜以及附加的碳纖維空氣動力學車身部件。
重新定義保時捷：一臺屬于未來十年的全新超級跑車
918 Spyder延續(xù)了保時捷超級跑車的悠久傳統(tǒng)；它是保時捷的技術平臺，跑車激情和跑車發(fā)展史的驅動力，并且是現(xiàn)代超跑Carrera GTS、首款保時捷渦輪增壓Turbo、959、911 GT1、Carrera GT的經典再現(xiàn)。與其眾多前輩車型一樣，918 Spyder是未來汽車設計理念各項開發(fā)技術的主要驅動力。它擁有體現(xiàn)保時捷基因的全套組件，并且比以往更加專注。
