汽車漆面快修第一品牌 慢模式打造門外漢富翁

文/雷祖波

經過6年原始沉淀及全速發(fā)展，“車騎王子”加盟店猛然擴張到200多家，一舉登上了國內“汽車漆面快修第一品牌”的寶座，一4S店主在談及車騎王子2011年的擴張速度時，表示：太瘋狂了。然而，就在今年3月9日車騎王子第二期門店經營策略研討會上，其總裁葛雙萍一語震驚四座：“放緩發(fā)展步伐。”這一決策的出臺直接導致壯志滿懷的其他高管“2012年再開200家”的計劃，化為泡影。有人說，“這已經是第二次了”。

作為行業(yè)冠軍，面對著可是一個需求量高達2萬億元的超級消費市場，一向以“女強人”著稱的葛雙萍為何會一反常態(tài)？

微創(chuàng)新的競爭力

欲言其“不軌企圖”，我們不妨先從其成功之道說起。

近些年，中國汽車保有量呈現(xiàn)井噴式增長，在汽車市場打拼了20年的葛雙萍一下子嗅到了商機。2006年，葛雙萍開設了第一家“車騎王子”實體店，此時，杭州已有不少4S店、汽修廠、路邊修車小攤，競爭可想而知，誰也不曾想到，6年之后，車騎王子能在全國13個省市落地生根。

事實上，早在開店前期，葛雙萍用了5年時間做市場調查和學習，她發(fā)現(xiàn)：在中國，漆面修復市場利潤極高，市場發(fā)展空間巨大，且入行門檻很低，另外，有52%的車主抱怨修車、取車時間太長。葛雙萍頓時眼前一亮，于是把出發(fā)點放在了體系研發(fā)上，這也成為車騎王子的制勝法寶。

為了降低車主返修成本和等待時間，葛雙萍創(chuàng)業(yè)之初，就率先引進了國際先進的干磨系統(tǒng)及PPG高效噴涂工藝，并從校企高薪挖來一批技術人才，對其培訓三個月后，讓他們嚴格按照標準操作，一來避免了濕磨留下的水印、生銹等后遺癥，二來保證了快修質量。由于當時普通修理廠缺乏專業(yè)程度，加上不斷曝光的4S店偷換車主汽車零件的黑幕，多數(shù)車主產生了防范意識，車騎王子“保正質量、省時省錢、方便快捷”的“保、時、捷”優(yōu)勢一下子突顯出來。

技術好、時間快、無返修，價格介于4S店與路邊店之間，就這樣，車騎王子不僅撞開了市場的大門，也吸引了許多投資者的注意。

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